• OMX Baltic−0,37%293,15
  • OMX Riga0,1%911,69
  • OMX Tallinn−0,55%1 901,06
  • OMX Vilnius−0,26%1 264,33
  • S&P 5000,53%6 664,01
  • DOW 300,52%46 190,61
  • Nasdaq 0,52%22 679,98
  • FTSE 100−0,86%9 354,57
  • Nikkei 225−1,44%47 582,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,9
  • OMX Baltic−0,37%293,15
  • OMX Riga0,1%911,69
  • OMX Tallinn−0,55%1 901,06
  • OMX Vilnius−0,26%1 264,33
  • S&P 5000,53%6 664,01
  • DOW 300,52%46 190,61
  • Nasdaq 0,52%22 679,98
  • FTSE 100−0,86%9 354,57
  • Nikkei 225−1,44%47 582,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%94,9
  • 11.09.12, 16:23
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Билеты на паром слишком дешевые 

надо бы увеличить стоимость, предлагает Министерство экономики и коммуникации ЭР. Министерство отправило на согласование проект повышения цен билетов на паромные линии. Согласно проекту с 1 февраля 2013 года в среднем на билет подорожает на  25%.
Министерство объясняет предложение дефицитом бюджета, который по подсчетам, в 2013 году составит около миллиона евро, пишет ERR. Доходы от продажи билетов после повышения цен предположительно вырастут на 1,49 млн. евро в следующем году и на 60 000 евро в 2014 году.
Если проект повышения цен будет одобрен, полный пассажирский билет (Куйвасту-Виртсу) будет стоить 3 евро вместо 2,24 евро, автомобильный билет вместо 6,39 евро - 8 евро. Полный билет Рохукюла-Хелтермаа подорожает с 2,36 евро до 3,50 евро, автомобильный с 7,67 евро до 9 евро. На линии Сыру-Трийги соответственно 3 евро (сейчас 2,24) и 8 евро (сейчас 6,39).
 

Статья продолжается после рекламы

Autor: Кристи Малмберг

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 10.10.25, 11:13
Perekliinik: услуга ИТ-управления помогла нам сократить расходы
По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную