• OMX Baltic0,12%315,51
  • OMX Riga0,09%926,68
  • OMX Tallinn−0,04%2 067,95
  • OMX Vilnius0,66%1 381,66
  • S&P 5000,01%6 921,46
  • DOW 300,55%49 266,11
  • Nasdaq −0,44%23 480,02
  • FTSE 1000,39%10 083,87
  • Nikkei 2251,61%51 939,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,37
  • OMX Baltic0,12%315,51
  • OMX Riga0,09%926,68
  • OMX Tallinn−0,04%2 067,95
  • OMX Vilnius0,66%1 381,66
  • S&P 5000,01%6 921,46
  • DOW 300,55%49 266,11
  • Nasdaq −0,44%23 480,02
  • FTSE 1000,39%10 083,87
  • Nikkei 2251,61%51 939,89
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,37
  • 30.04.13, 10:19
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

«Подарок» перевозчикам 

Еврокомиссия готовит регулирование, которое внесет коррективы в бизнес автотранспортных грузоперевозок.
Целью изменений ставится «облегчение» появления на европейских дорогах транспортных средств с лучшими аэродинамическими характеристиками, то есть и с потреблением топлива. Как пишет бизнес-портал rus.db.lv, можно заметить стремление защитить перевозчиков «старой» Европы, тем самым вытеснив с рынка тех, кто составляет им жесткую конкуренцию.
Сийм Каллас, комиссар ЕС по транспортным делам разъяснил ситуацию: нововведение позволит производителям Евросоюза в будущем выпускать «тягачи достойного уровня». На вопрос журналистов о том, что ранее мешало создавать именно такие машины, Каллас отметил, что до сих пор основной целью законодательного регулирования габаритов автомобилей была максимизация перевозимых грузов.

Статья продолжается после рекламы

Теперь грузовики должны стать аэродинамичнее и безопаснее – именно на эти 2 характеристики производители и грузоперевозчики, гонящиеся сейчас за максимальной грузоподъемностью, не обращают внимания, пишет издание.
Теперь ЕК привлечет к этим аспектам внимание. Новый стандарт может стать мировым, что улучшит экспортную способность ЕС и даст новые рабочие места.
Сийм Каллас уверил, что к перевозчикам, которые продолжат пользоваться существующими моделей автомобилей, санкции применяться не будут – их «накажет сам рынок».
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
Windows Surface Series «два в одном» сочетает в себе мобильность планшета и возможности полнофункционального ноутбука, одновременно предоставляя дополнительную аппаратную и программную защиту.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную