Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    «Подарок» перевозчикам 

    Еврокомиссия готовит регулирование, которое внесет коррективы в бизнес автотранспортных грузоперевозок.

    Целью изменений ставится «облегчение» появления на европейских дорогах транспортных средств с лучшими аэродинамическими характеристиками, то есть и с потреблением топлива. Как пишет бизнес-портал rus.db.lv, можно заметить стремление защитить перевозчиков «старой» Европы, тем самым вытеснив с рынка тех, кто составляет им жесткую конкуренцию.
    Сийм Каллас, комиссар ЕС по транспортным делам разъяснил ситуацию: нововведение позволит производителям Евросоюза в будущем выпускать «тягачи достойного уровня». На вопрос журналистов о том, что ранее мешало создавать именно такие машины, Каллас отметил, что до сих пор основной целью законодательного регулирования габаритов автомобилей была максимизация перевозимых грузов.
    Теперь грузовики должны стать аэродинамичнее и безопаснее – именно на эти 2 характеристики производители и грузоперевозчики, гонящиеся сейчас за максимальной грузоподъемностью, не обращают внимания, пишет издание.
    Теперь ЕК привлечет к этим аспектам внимание. Новый стандарт может стать мировым, что улучшит экспортную способность ЕС и даст новые рабочие места.
    Сийм Каллас уверил, что к перевозчикам, которые продолжат пользоваться существующими моделей автомобилей, санкции применяться не будут – их «накажет сам рынок».
    Autor: dv. ее
  • Самое читаемое
Эльконд Либман: «Отечество» целится в реформистов и подмигивает EKRE
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Слова и дела политиков рисуют нам картину состава одной из возможных правящих коалиций. И эта картина совпадает с той, что давно уже набрасывали прогнозисты, пишет политический обозреватель ДВ Эльконд Либман.
Инвестор продал почти миллион акций LHV
Компания Ханнеса Тамъярва HTB Investeeringud за последний год продала более 60% своего портфеля акций LHV.
Компания Ханнеса Тамъярва HTB Investeeringud за последний год продала более 60% своего портфеля акций LHV.
Экономист: нельзя заключать энергетические соглашения со странами, политических взглядов которых мы не разделяем
По мнению главного экономиста Luminor Ленно Уускюла, освободившись от энергетической зависимости от России, Европа должна избегать заключения новых масштабных и долгосрочных энергетических соглашений со странами, с которыми мы не разделяем политических взглядов. В противном случае это означает замену одной опасной зависимости другой.
По мнению главного экономиста Luminor Ленно Уускюла, освободившись от энергетической зависимости от России, Европа должна избегать заключения новых масштабных и долгосрочных энергетических соглашений со странами, с которыми мы не разделяем политических взглядов. В противном случае это означает замену одной опасной зависимости другой.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.