• OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • OMX Baltic0,22%300,68
  • OMX Riga0,06%893,52
  • OMX Tallinn0,12%2 071,16
  • OMX Vilnius0,3%1 206,04
  • S&P 5000,83%6 279,35
  • DOW 300,77%44 828,53
  • Nasdaq 1,02%20 601,1
  • FTSE 1000,00%8 822,91
  • Nikkei 2250,06%39 810,88
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%92,85
  • 05.06.13, 10:45
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Портовая оптимизация

В ЕС готовится глобальная реформа системы портов. Применение единых правил игры на рынке портовых услуг и выделение средств для модернизации инфраструктуры недозагруженных портов обещает хорошие перспективы эстонским портам и операторам.
По данным Евростата к 2030 году прогнозируется 50-процентный рост перевалки грузов в портах ЕС, поэтому портовой инфраструктуре будет необходимо адаптироваться для того, чтобы справиться с постоянно возрастающим трафиком. К ключевым проблемам отрасли эксперты относят дисбаланс в загрузке портов и их уровне развития, а также низкое качество портовых услуг.
Сегодня 74% товаров, транспортируемых в Европу и из неё, доставляются по морю, при этом пятая часть этого объема грузов приходится всего на три порта: Роттердам, Гамбург и Антверпен. Это обстоятельство привело к сильной перегруженности этих портов и увеличению расходов для грузоотправителей, транспортных операторов и потребителей (подробнее читайте сегодня в газете Деловые Ведомости). Огромный разрыв в производительности отдельных европейских портов приводит к падению эффективности всей отрасли, что сказывается на стоимости доставки грузов – удлиняются маршруты как по морю, так и по суше, учащаются всевозможные объезды, в результате чего задействуется всё больше транспорта, что приводит, в свою очередь, к постоянным заторам как в портах, так и на автомагистралях...

Статья продолжается после рекламы

Так называемая Политика для портов (Port Policy, далее - Политика), разрабатываемая Европейской комиссией, является частью сложной и объёмной программы реформирования всего внутреннего рынка ЕС и создания единой транс-европейской транспортной сети. Основными задачами, которые предстоит решить в рамках Политики, является техническая модернизация портовой инфраструктуры и приведение её в соответствие с новыми требованиями логистики, а также разработка единых правил и системы контроля за предоставлением портовых услуг и обеспечение равного доступа на рынок.
Первая задача связана с изменением масштабов международной торговли. Сегодня новые суда обладают более высокой мощностью, доставляют больше грузов. Например, принадлежащий СМА CGM контейнеровоз «Марко-Поло», поступивший в эксплуатацию в 2012 г., имеет 396 м в длину и берёт сразу 16 000 контейнеров. Один из крупнейших операторов контейнерных перевозок – компания Maersk заказала к 2015 году 20 судов на 18 000 контейнеров...
Помимо разного уровня инфраструктуры портов существует также большая разница в эффективности управления ими. Если некоторые из портов хорошо адаптировались к новым логистическим и экономическим требованиям, предлагая услуги высокого уровня, то другие не справляются с реалиями и их грузооборот продолжает падать. Подобный структурный спад отрицательно сказывается на функционировании всей транспортной сети Европы. Кроме того, потребители портовых услуг жалуются на монополизацию услуг во многих крупных портах, что привело к необоснованному повышению тарифов при падении качества обслуживания.
Autor: Aнастасия Тидо

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Отключение балтийских стран от российской сети в феврале этого года привело к увеличению балансовых цен на электрорынке, что в итоге сильно ударит по мелким производителям электроэнергии.
Новости
  • 04.07.25, 12:37
«Речь идет о банальной жадности»: новый удар по владельцам солнечных панелей может оказаться фатальным
Причина – десинхронизация с российской сетью
Экологические организации оценивают, что в лесах французской страховой компании MAIF на Хийумаа были проведены вырубки, при этом не были сохранены ценные природные места.
Новости
  • 04.07.25, 09:36
Эстонский проект должен был стать примером для Европы, но на деле только испортил природу
Заброшенное здание на улице Висмари, 13 собирается реконструировать Rand & Tuulberg. До сих пор, по словам члена правления фирмы, с планировкой были сложности, однако он возлагает особые надежды на перемены в мэрии.
Новости
  • 04.07.25, 06:00
Бывший вытрезвитель хотят расширить втрое и заселить: «Сотрудничество с управой скорее сложное»
В центре Раквере компания FSE Capital, предоставляющая услуги по озеленению и коммунальному обслуживанию, более-менее справлялась с поддержанием порядка, и даже в четверг днем работы продолжались, однако за пределами центра ситуация была гораздо хуже.
Новости
  • 04.07.25, 08:24
Город решил расторгнуть контракт с фирмой, с которой недавно заключил договор
Совет да любовь! И Венеции побольше!
Биржа
  • 03.07.25, 15:57
Вкус биржи: на свадьбу не хватает? Продал акции на сотни миллионов
Правительство Эстонии решило не покупать долю в AirBaltic, а вместо этого — обновить аэропорт и временно избавить авиакомпании от сборов, чтоб привлечь перевозчиков.
Новости
  • 04.07.25, 14:02
Хорошие новости: намеки на рост экономики, Таллиннскому аэропорту сулят новые рейсы
Президент Эстонской Республики Алар Карис.
Новости
  • 03.07.25, 17:06
Президент не провозгласил поправки к Закону о церквях и приходах и притормозил инициативу RAB
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную