Norwegian Air Shuttle ASA отказались от Boeing-787 Dreamliner

С другой стороны, Airbus A-340, позиционируемый как сверхсовременный лайнер, тоже не является образцом безопасности и надежности. В погоне за впечатляющими размерами и передовыми технологическими решениями, в частности, на основе композитных материалов, авиаконструкторы и компании-производители гражданских авиалайнеров стали проявлять опасную халатность в вопросах проверки новых моделей самолетов на стабильность функционирования – во главу угла поставлена инновационность и скорость введения в эксплуатацию. Такой подход, безусловно, недопустим в отрасли, где от надежности и качества выпускаемого продукта зависят сотни человеческих жизней, отмечает Иван Андриевский, к.э.н., первый Вице-президент общероссийской общественной организации «Российский союз инженеров».

Что касается компании Boeing, то важно отметить, что на разработку флагманского самолета авиагигант потратил огромные средства, в работе принимали участие многие ведущие конструкторы. И, несмотря на это, в процессе эксплуатации периодически возникают различные сбои – это тревожный знак. Причинами могут являться сложность конструкции самолета, построенного в соответствии с последними достижениями в области электротехники и материаловедения, также ненадлежащее качество деталей и возможные допущенные ошибки в проектировке самолета. Тщательный анализ причин неполадок и внесение необходимых изменений должно благоприятным образом сказаться на надежности авиалайнера и исключения в дальнейшем подобных случаев. Очевидно, что подобные коллизии отрицательно влияют на спрос и репутацию продукции «Боинга».

Autor: dv. ее