• OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
  • OMX Baltic0,08%319,07
  • OMX Riga0,28%980,42
  • OMX Tallinn0,19%2 232,88
  • OMX Vilnius−0,31%1 504,85
  • S&P 5000,59%7 811,54
  • DOW 300,83%51 654,95
  • Nasdaq 0,64%27 366,17
  • FTSE 1001,06%10 552,05
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,44
На прошедшем в Валге экономическом форуме эксперт  по транзиту Райво Варе сказал, что железнодорожный транзит на Юго-Востоке Эстонии не увеличится в ближайшие годы, передает портал E24 со ссылкой на «Актуальную Камеру».
Поэтому и новых рабочих мест в этой области ожидать не приходится. По мнению Варе, местные самоуправления должны развивать предпринимательскую среду и создавать рабочие места.
Железнодорожный транзит Россия-Латвия, проходящий через Юго-Восток Эстонии, годами считался в регионе одной из самых перспективных экономических отраслей. Однако даже после появления таможенной станции Койдула перевозки так и не достигают миллионных оборотов, передает E24.
"Я не уверен, что в интересах Эстонии было бы развивать эту линию, потому что интерес Эстонии состоял бы в том, чтобы держать при себе северные каналы, а не в том, чтобы транзит шел в Ригу через юго-восток. Это означало бы, что товар двигался бы через рижский порт," - пояснил эксперт по транзиту.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную