• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 18.11.13, 13:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Транспортная фирма: мы против дорожного налога

Глава транспортной компании DSV Яан Лепп считает, что введение транспортного налога было бы несправедливым и сказалось бы прежде всего на местных перевозчиках.
По мнению Леппа, нововведение было бы несправедливым: количество денег, которое пришлось бы платить местным перевозчикам было бы существенно выше, чем деньги, уплаченные иностранными перевозчиками.
"Львиная доля тяжелых грузовиков, которые ездят по дорогам Эстонии, внесена в регистр Эстонии, и возможные налоги, поступающие от иностранных перевозчиков, были бы в разы меньше, чем дополнительная налоговая нагрузка на эстонских перевозчиков. В краткосрочной перспективе она не имела бы никакого влияния, в долгосрочной перспективе же это может сработать, но суммы, которые, возможно, будут собираться, по статистике, были бы слишком маленькие, чтобы с их помощью можно было в значительной степени улучшить качество дорог," - пояснил он.
"Что же касается платных участков дороги, то, по моему мнению, для Эстонии это не подходит – направить тяжелые грузовики на относительно слабо развитые второстепенные дороги было бы крайне опасно для дорожного движения," - считает Лепп.

Статья продолжается после рекламы

Autor: Вадим Струченко

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 19.11.25, 13:21
До 50 000 € c фиксированной ставкой 12,9% в год
Конец года – горячая пора для многих кампаний: растущий спрос, сжатые сроки, плотные графики и необходимость быстро принимать важные решения. Именно в такие моменты дополнительное финансирование может сыграть решающую роль.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную