Вчера в Силламяэ вновь обсуждали идею открытия паромного сообщения между двумя странами, передает rus.err.ee.
«Сейчас наша задача состоит в том, чтобы сделать треугольник, и чтобы в нем паромы курсировали в обоих направлениях: между Силламяэ, Усть-Лугой и Котка, а возможно и до Санкт-Петербурга - чтобы привлечь как можно больше туристов», - рассказал директор по маркетингу Силламяэского порта Андрей Биров.
Переговоры с финской стороной ведут как власти Силламяэ, так и руководство ляэне-вируского порта Кунда.
Если в Силламяэ видят возможности открытия грузопассажирской линии, то для порта в Кунда больший интерес заключается в транзите грузов, при этом оба порта видят друг в друге скорее партнеров, нежели конкурентов.
Статья продолжается после рекламы
По мнению руководства портов, необходимы подробные исследования. Наиболее привлекательным и доходным для портов выглядит треугольник Эстония - Финляндия - Санкт-Петербург, однако многое зависит от политической ситуации в России.
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.