Эстонские порты Казахстану больше не интересны?

В прошлом году Казахстан произвел 3,7 млн топливного масла, из которых 3 млн экспортировали, в основном, через порты Балтийского моря, сказано в новости.

По словам руководителя Союза портов Эстонии Виктора Палмета, речь может идти о сделке с одним конкретным предприятием. При этом Палмет признал, что ничего не слышал об этой теме. «Эта тема больше касается операторов портов, тех фирм, которые занимаются нефтяным транзитом. Транспортируют, конечно, через порт, однако порт не занимается вопросами планирования транзита. Этим занимаются так называемые нефтяные терминалы», - отметил Палмет.

Также Палмет не смог прокомментировать, как возможное прекращение нефтяного транзита объемом в 700 000 тонн скажется на предприятиях и портах. «Честно говоря, я не понимаю, что значит «Казахстан прекратит»? Никогда транспортировки не планируют ни Казахстан, ни Россия, ни кто бы то ни было.

Транспортировку планируют фирмы, и я не верю, что казахское государство вмешивается в бизнес-планы и логистику своих предприятий настолько, что решает, через какие страны провозить товар этих стран. Обычно так не делают, и поэтому этот вопрос для меня слишком неясный, чтобы его комментировать», - сказал Палмет.

Он добавил, что, возможно, какая-то эстонская компания связана с казахским предприятием, которое решило больше не везти товар через эстонский терминал. Это решение может зависеть от местоположения клиентов.

Autor: Кайса Габрал dv.ee