- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,8%6 591,17
- DOW 301,07%46 242,14
- Nasdaq 0,57%22 203,42
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,01
- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,8%6 591,17
- DOW 301,07%46 242,14
- Nasdaq 0,57%22 203,42
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
У Таллиннского порта самые большие потери грузооборота
Грузооборот портов стран Балтии за первые четыре месяца 2015 года составил 51,47 млн тонн, что на 4,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше всего сократился грузооборот у Таллиннского порта - на 21%, составив 8,35 млн тонн.
Объем перевалки в порту Рига составил 14,07 млн тонн (+4,6%). Также грузооборот вырос в порту Клайпеда — до 12,18 млн тонн (+2,4%) и в Силламяэ — до 2,63 млн тонн (+5%). Грузооборот порта Вентспилс за отчетный период упал на 13,8% до 9,87 млн тонн, грузооборот Таллиннского порта сократился на 21% до 8,35 млн тонн, Лиепая — на 1,7% до 1,83 млн тонн, сообщает rus.err.ee со ссылкой на infranews.
Контейнерооборот портов стран Балтии за отчетный период снизился на 10,4%, до 325,68 тыс. TEU. В том числе в порту Клайпеда до 127,38 тыс. TEU (-13,1%), Рига — 125,55 тыс. TEU (-0,4%), Таллинн — 71,39 тыс. TEU (-20,2%), Лиепая — 1,05 млн. TEU (-18,2%), Вентспилс — 322 TEU.
Похожие статьи
В прошлом году Союз охранных предприятий признал новую систему охраны территории Transiidikeskus лучшим решением года. Она включает не только взаимодействие охранного оборудования и физической охраны, но и дополняет работу и логистику терминала.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную