- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 225−0,04%50 144,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,32
- OMX Baltic1,2%296,03
- OMX Riga−0,05%923,88
- OMX Tallinn1,27%1 953,07
- OMX Vilnius0,49%1 279,4
- S&P 5000,69%6 812,61
- DOW 300,67%47 427,12
- Nasdaq 0,82%23 214,69
- FTSE 1000,02%9 693,93
- Nikkei 225−0,04%50 144,76
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,32
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
У Таллиннского порта самые большие потери грузооборота
Грузооборот портов стран Балтии за первые четыре месяца 2015 года составил 51,47 млн тонн, что на 4,4% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Больше всего сократился грузооборот у Таллиннского порта - на 21%, составив 8,35 млн тонн.
Объем перевалки в порту Рига составил 14,07 млн тонн (+4,6%). Также грузооборот вырос в порту Клайпеда — до 12,18 млн тонн (+2,4%) и в Силламяэ — до 2,63 млн тонн (+5%). Грузооборот порта Вентспилс за отчетный период упал на 13,8% до 9,87 млн тонн, грузооборот Таллиннского порта сократился на 21% до 8,35 млн тонн, Лиепая — на 1,7% до 1,83 млн тонн, сообщает rus.err.ee со ссылкой на infranews.
Контейнерооборот портов стран Балтии за отчетный период снизился на 10,4%, до 325,68 тыс. TEU. В том числе в порту Клайпеда до 127,38 тыс. TEU (-13,1%), Рига — 125,55 тыс. TEU (-0,4%), Таллинн — 71,39 тыс. TEU (-20,2%), Лиепая — 1,05 млн. TEU (-18,2%), Вентспилс — 322 TEU.
Похожие статьи
В прошлом году Союз охранных предприятий признал новую систему охраны территории Transiidikeskus лучшим решением года. Она включает не только взаимодействие охранного оборудования и физической охраны, но и дополняет работу и логистику терминала.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную