Finnair ищет возможности роста в Эстонии

Компания осуществила за последние годы ряд перемен и прошла программу урезания расходов. Это было необходимо для того, чтобы приступить к следующим шагам и расширению деятельности Finnair. Например, мы купим в этом году 19 новых самолётов и первыми в Европе поставим на линии самолёты Airbus A350.

Мы считаем Эстонию своим вторым домашним рынком и намерены увеличить количество рейсов сюда. В будущем году мы будем летать между Хельсинки и Таллинном семь раз в неделю. Если сегодня у нас 39 рейсов в неделю, то в будущем году их будет 44. Кроме того, ещё семь рейсов в неделю на линии Тарту-Хельсинки. Полёты организованы таким образом, чтобы они стыковались с нашими рейсами в Азию и Северную Америку. В этом году мы начали летать в Майа­ми, на прошлой неделе – в Чикаго. С поступлением новых самолётов, видимо, откроем в будущем году новые линии в Азию.

Сегодня Finnair летает из Таллинна и Тарту только в Хельсинки. Почему нет прямых рейсов в другие, более отдалённые города?

Мы считаем, что лучший вариант летать всё-таки через Хельсинки, потому что это даёт большие возможности попадать в другие аэро­порты назначения. Вдобавок таким образом мы можем совершать больше вылетов в день. Полёт из Таллинна в Хельсинки занимает всего 30 минут. Если частота воздушного сообщения увеличится и спрос вырастет, мы сможем поставить на линию и более крупные самолёты.

Так что мы должны радоваться тому, что аэропорт Вантаа находится так близко от нас?

Да, там 50 млн. пассажиров в год. У Finnair в прошлом году было 9,6 млн. пассажиров, в этом году мы планируем перешагнуть рубеж 10 миллионов.

Каковы ваши планы в Латвии и Литве?

И эти страны мы считаем частью нашего, так сказать, расширившегося домашнего рынка. Там мы больше сосредоточиваемся на более протяжённых перелётах в Азию и Северную Америку. Сейчас мы удовлетворены количеством рейсов и прочими показателями там. Если увидим, что спрос растёт, обязательно добавим рейсы. В Эстонии мы, например, вторая после Estonian Air авиакомпания и хотим укрепить здесь наши позиции. Сейчас у нас примерно 12% эстонского рынка.