Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Оборот грузов портов стран Балтии упал на 5,1%

    В портах стран Балтии за семь месяцев текущего года перевалено 85,054 млн тонн грузов, что на 5,1% или 4,614 млн тонн меньше, чем за тот же период 2015 года.

    Об этом сообщает Dienas Biznes со ссылкой на Центральное статистическое управление Латвии.23,6% общего объема грузов было перевалено в портах Эстонии, 33,3% - в портах Литвы, 43,1% - в латвийских портах.В эстонских и латвийских портах перевалка за семь месяцев по сравнению с соответствующим периодом 2015 года сократилась, а в портах Литвы возросла.Грузооборот портов Эстонии в этом году за семь месяцев по сравнению с тем же периодом 2015 года уменьшился на 4,8% до 20,07 млн тонн. Перевалка в портах Литвы в этот период увеличилась на 8,5% до 28,348 млн тонн, а в латвийских портах грузооборот упал на 13,7% до 36,636 млн тонн.Среди портов стран Балтии за семь месяцев этого года больше всего грузов перевалил Клайпедский порт в Литве - 23,15 млн тонн, что на 4,2% больше, чем за соответствующий период 2015 года.На втором месте по грузообороту Рижский порт - 21,23 млн тонн грузов, что на 10,5% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года. На третьем месте Таллинский порт - 12,335 млн тонн грузов, что на 10% меньше.В 2015 году грузооборот портов стран Балтии составил 150,139 млн тонн грузов, что на 7% меньше, чем в 2014 году. 23,2% грузов было перевалено в портах Эстонии, 30,5% - в портах Литвы, 46,3% - в портах Латвии.  
  • Самое читаемое
Статьи по теме

Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
«Они просто поменяли замок в офисе»: собственники бьются за управление Kalevi Panorama
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
Известный эстонский предприниматель Юрий Петров смещен с руководящего поста в компании, построившей жилой комплекс Kalevi Panorama, и оспаривает это в суде. Его партнер, крупный российский предприниматель Владимир Воронин, заявил, что утратил к Петрову доверие.
DelfinGroup раздаст сотрудникам 450 000 акций
Латвийское предприятие AS DelfinGroup запустило опционную программу, которая должна повысить мотивацию сотрудников, а заодно повысить активность на рынке.
Латвийское предприятие AS DelfinGroup запустило опционную программу, которая должна повысить мотивацию сотрудников, а заодно повысить активность на рынке.
Нужны ли Эстонии экологические налоги и что делать с акцизами?
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Учитывая, что Эстония взяла курс на достижение климатической нейтральности к 2035 году, введение экологических налогов в том или ином виде кажется логичным шагом на этом пути, однако перед выборами партии стараются не горячиться с подобными обещаниями. Осторожничают они и с акцизами.
Владимир Либман: шестым чувством зафиксировал цену на электричество. Не верю в биржу
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Владелец крупнейшего в Эстонии производителя щебня Владимир Либман управляет своим предприятием 37 лет и уже знает, при каких условиях отойдет от дел. О том, как идут дела в его бизнесе, о положении дел на рынке стройматериалов Эстонии, а также том, что в нашей стране не так с электричеством, Либман рассказал в эксклюзивном интервью ДВ.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.