Сегодня акционеры Tesla начали с очередной неприятной новости, уже на открытии, после того, как Goldman Sachs понизил рекомендацию по бумагам производителя электромобилей. Акции рухнули более чем на 5% достигнув 245 долларов за штуку.
Еще недавно, котировки уверенно росли и дойдя в третий раз с 2014-го года до уровня 280 долларов сделали разворот. Бегло пройдемся по отчетности Теслы и исновным мультипликаторам.
То, что компания все еще находится в убытках мало кого удивляет. Ведь по сути, для такой индустрии, как автомобилестроение, это своего рода стартап. Проект, которому нет и 10 лет, на фоне таких гигантов, как Форд и Даймлер кажется совсем свежим.
Но что происходит с другими показателями? Так ли все плохо?
Статья продолжается после рекламы
Начнем с того, что хотя и убыток компании в прошлом году составил 674 миллиона долларов, аналитики ждут, что в текущем году прибыль составит 238 миллионов долларов. Или 1.77 доллара за акцию. При текущей стоимости акции в 245 долларов, P/E ratio или соотношение цены на прибыль составит примерно 140-145. Что же, очень много, но и компания обещает сменить правила игры на рынке автомобилей. Таких называют Game changers.
Долги, у компании составляют 1.5 по отношению к собственному капиталу, что мало кого удивляет. А вот Earning per Share или доход на акцию в этом году вырос на 32.5%, продажи за последние 5 лет по 102%, а в текущем квартале аж на 88%. Показатели очень динамичные. Но пока, не удается извлечь из этого прибыль, каждый автомобиль продается с убытком в 9.6%, а ROE компании почти минус 25%
Вся интрига в том, как скоро Тесла выйдет в прибыль и насколько высокой будет рентабельность у самого люксового электромобиля в мире.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Последние новости из Германии заставили инвесторов снова усомниться в честности некоторых немецких автопроизводителей. Не успели инвесторы отойти от скандала, связанного с занижением выбросов на автомобилях компании Фольксваген, как другой автогигант попал под прицел регуляторов. На этот раз объектом обвинения стала компания Даймлер.
Сегодня акции самого крупного производителя электромобилей, достигли исторических максимумов. Цена за одну акцию едва не коснулась отметки 300 долларов за акцию, показав рекорд на 294.15 USD.
Как начать инвестировать в акции США и хорошо зарабатывать на них? Вслед за Фуадом Расуловым своим опытом делится инвестор Фреди Эдвин-Эссе.
Не прошло и недели с того дня, как компания Tesla превысив отметку 300 долларов за акцию (45-46 миллиардов за всю компанию) догнала в стоимости старейшего производителя автомобилей в США - компанию Ford. Аналитики по всему миру стали спорить насколько эта цена отражает перспективы и текущее состояние компании.
До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.