Генеральная прокуратура Латвии передала в суд уголовное дело, по которому были привлечены бывший руководитель Латвийской железной дороги (ЛЖД) Угис Магонис и, вероятно, предприниматель Олег Осиновский.
Во вторник в Генпрокуратуре Латвии сообщили, не называя имен обвиняемых, что в суд передано уголовное дело в отношении государственного должностного лица о принятии взятки в крупном размере и в отношении частного лица о предложении и передаче взятки в крупном размере, пишет
rus.err.ee.
По уголовному делу к уголовной ответственности привлечены бывший председатель правления ЛЖД за принятие взятки в размере 499,5 тыс. евро от частного лица при осуществлении закупок дочерним предприятием ЛЖД. Частное лицо привлечено к уголовной ответственности за предложение взятки в 500 тыс. евро и передачу 499,5 тыс. евро вышеупомянутому государственному должностному лицу за принятие решения в интересах юридического лица — иностранного предприятия.
Угис Магонис был задержан в августе 2015 года по подозрению в получении взятки в размере 500 тыс. евро. В даче взятки подозревается предприниматель Олег Осиновский.
Статья продолжается после рекламы
Autor: София Дельвер
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Необлагаемый налогом минимум с 1 января 2018 года вырастет со 170 до 500 евро. Однако, это коснется лишь тех, чья брутто-зарплата составляет менее 1200 евро в месяц. Это означает, что после этой суммы, ставка необлагаемого налогом минимума начнет снижаться. То есть те, кто получает до 1200 евро смогут получить прибавку к зарплате в размере 62 евро, тогда как работникам с окладом минимум в 2100 евро придется доплачивать в госказну сумму в размере 38 евро.
Ежегодная экономическая конференция «Деловых ведомостей» - «Ключ к успеху» - пройдёт 23 ноября 2016 года в Swissotel, Таллинн (Tornimae 3).
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.