• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,55%48 970,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,88
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,83%6 617,32
  • DOW 30−1,07%46 091,74
  • Nasdaq −1,21%22 432,85
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 2250,55%48 970,52
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%93,88
  • 08.05.18, 10:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Кризис Air France-KLM

Одна из самых крупных и известных европейских авиакомпаний Air France-KLM оказалась на пороге кризиса, пишет CNN.
Кризис Air France-KLM
  • Кризис Air France-KLM
  • Foto: Scanpix
Министр финансов Франции Бруно Ле Мэр сказал, что забастовка работников угрожает самому существованию предприятия. В то же время французское правительство не заинтересовано в том, чтобы оказывать финансовую поддержку предприятию. Французскому государству принадлежит доля 14,3% в авиакомпании.
В пятницу руководитель перевозчика Жан-Марк Жанайяк сообщил, что уходит со своего поста, так как работники предприятия не проголосовали за предложенный пакет компенсаций. По словам авиаперевозчика, забастовка, которая длится уже 13дней, обошлась компании в 300 миллионов евро.
На прошлой неделе предприятие сообщило, что в первом квартале убыток компании составил 118 миллионов евро, из которых 75 миллионов приписали на счет забастовки. Профсоюзы угрожают продолжением забастовок. 15% от всех рейсов были отменены.

Статья продолжается после рекламы

Аналитики однако не верят, что Air France-KLM закроет свои двери. Аналитик MainFirst Bank Йоханнес Браун сказал, что состояние предприятия в широк плане хорошее и в этом году оно даже сможет даже выйти в прибыль. Он добавил, что работники предприятия бастуют потому, что экономические показатели лучше, чем в предыдущие годы, из-за чего они видят потенциал для роста зарплат. Air France предложила работникам поднять зарплаты на 7% в течении следующих четырех лет.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную