Мартин Хельме хочет понизить и топливный акциз

Мы надеемся, что в большой степени удастся избавиться от приграничной торговли. Помимо изменения акциза на алкоголь, мы также изменили акциз на табачные изделия - сделали его (изменение акциза - ред.) более плавным, чтобы скачок цен не был очень резким. Разумеется, надеемся на оживление туризма на северной границе. Мы, разумеется, не считаем, что все финские туристы приезжают в Эстонию из-за водки, но мы считаем, что финские туристы, которые сюда приезжают, как и жители Эстонии, которые ездят в Латвию, начнут покупать с собой чуть больше, чем до сих пор.

Что касается поступлений в госказну, то мы предполагаем, что это повлечет за собой снижение [поступлений] в течение 2-3 месяцев - до тех пор, пока цена в магазинах изменится и магазины избавятся от запасов, и до тех пор, пока люди поймут, что в Латвию больше нет смысла ездить, так как выгоды практически нет.

И если в этом году мы надеемся на влияние в районе нуля, то в последующие годы надеемся на рост поступлений в госбюджет.

В отношении акциза на алкоголь было проведено много анализов и исследований. И у нас перед глазами есть картина, какие сценарии нас впереди ждут. Но вот в отношении топлива таких анализов проведено не было. Я запустил этот процесс. Мы надеемся получить более ясную картину, в том, что касается транзита и заправки эстонскими предприятиями за рубежом, а также в том, что касается зарубежных транспортных предприятий - в первую очередь мы говорим о Латвии и Литве, - которые заправляются дома и приезжают в Эстонию оказывать услуги на внутреннем рынке страны. Это большое влияние, которое ранее не было подсчитано.

Если нам удастся просчитать все три компонента и перенести благодаря этому в Эстонию часть из этого потребления, чтобы появилась возможность для снижения акциза на топливо - в первую очередь речь о дизельном топливе, то тогда есть надежда, что мы сможем понизить акциз на топливо таким образом, что на госбюджет это окажет не негативное, а скорее позитивное влияние. В случае, если цифры сходятся, если наши ощущения подтверждены расчетами, то мы сможем говорить о снижении акциза на топливо в следующем году, но не раньше.