• OMX Baltic−0,13%312,59
  • OMX Riga0,17%900,13
  • OMX Tallinn−0,09%2 066,23
  • OMX Vilnius0,32%1 384,53
  • S&P 500−0,91%6 845,82
  • DOW 30−1,36%48 826,61
  • Nasdaq −1,19%22 605,71
  • FTSE 1000,32%10 881,56
  • Nikkei 2250,16%58 850,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • OMX Baltic−0,13%312,59
  • OMX Riga0,17%900,13
  • OMX Tallinn−0,09%2 066,23
  • OMX Vilnius0,32%1 384,53
  • S&P 500−0,91%6 845,82
  • DOW 30−1,36%48 826,61
  • Nasdaq −1,19%22 605,71
  • FTSE 1000,32%10 881,56
  • Nikkei 2250,16%58 850,27
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,42
  • 14.01.20, 16:07
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Конкуренты жалуются на автобусную компанию Baltic Shuttle

Осуществляющие регулярные пассажирские перевозки между Эстонией и Санкт-Петербургом автобусные предприятия Lux Express, Temptrans, Evrolains, Presto и Ecolines выступили с совместным обращением к государственным структурам в связи с ситуацией на пограничном пункте в Нарве, обвинив компанию Baltic Shuttle в злоупотреблении существующими правилами, пишет rus.err.ee.
Если один перевозчик создает пробку на границе, страдают другие, которые при всем желании не могут придерживаться запланированного графика, утвержают автобусные компании.
  • Если один перевозчик создает пробку на границе, страдают другие, которые при всем желании не могут придерживаться запланированного графика, утвержают автобусные компании.
  • Foto: Julia-Maria Linna
Поскольку во время праздников спрос пассажиров резко растет, перевозчикам временно разрешается использовать дополнительные автобусы.
В письме Министерству экономики и коммуникаций руководители пяти компаний указывают на действия Baltic Shuttle OÜ, которая злоупотребляет этой возможностью. Как утверждается, Shuttle слишком часто выпускает дополнительные автобусы и в значительно большем количестве, чем предусмотрено. Местами говорится даже о четырех дополнительных автобусах на рейс, передает Rus.Postimees.
На границе на обслуживание каждого рейсового автобуса предусмотрено около 30-40 минут.

Статья продолжается после рекламы

Пять автобусных фирм предлагают государству организовать процесс таким образом, чтобы нельзя было использовать более одного дополнительного автобуса.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную