• Поделиться:

    Ожидаемый конфликт: помешает ли Rail Baltica строительству четырехполосных шоссе?

    Глава TREV-2 Grupp Свен ПертенсФото: Эйко Кинк

    Не исключено, что при одновременном строительстве Rail Baltica и четырехполосных шоссе (2+2) на этапе проведения земляных работ могут возникнуть проблемы из-за нехватки оборудования и рабочих.

    Возникает вопрос, возможно ли в принципе осуществить в маленькой Эстонии сразу два крупных инфраструктурных проекта без ущерба друг для друга? Мнением экспертов и руководителей строительных фирм интересовался портал ehitusuudised.ee.
    Уже есть подписка? Нажмите, чтобы войти!
      Оформите подписку на «Деловые ведомости»
      Обращаем ваше внимание, что у Вас есть право запретить использование Ваших контактных данных для маркетинга похожих продуктов или услуг. Для этого свяжитесь с AS Äripäev по адресу [email protected] или телефону 667 0099.
      Поделиться:
    • Самое читаемое
    Статьи по теме

    Торги акциями Hepsor начались с резкого роста курса
    Карис – о происходящем в Беларуси: ни одно преступление не остается безнаказанным
    Происходящее в Беларуси грубое нарушение прав человека, к сожалению, получает все меньше внимания, считает президент Эстонии Алар Карис.
    Происходящее в Беларуси грубое нарушение прав человека, к сожалению, получает все меньше внимания, считает президент Эстонии Алар Карис.
    Кредитная фирма, работающая по хитрой схеме, приносит своим хозяевам миллионы
    Предприниматели, руководившие всемирной сетью быстрых кредитов и коллекторских фирм, развивают в Эстонии новый кредитный бизнес под названием ESTO. В связке с ESTO работает инкассо-фирма Introl, которая помогает взыскивать деньги с задолжавших клиентов.
    Предприниматели, руководившие всемирной сетью быстрых кредитов и коллекторских фирм, развивают в Эстонии новый кредитный бизнес под названием ESTO. В связке с ESTO работает инкассо-фирма Introl, которая помогает взыскивать деньги с задолжавших клиентов.