• OMX Baltic0,69%305,22
  • OMX Riga−1,35%926,11
  • OMX Tallinn0,1%2 017,43
  • OMX Vilnius0,35%1 317,22
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 100−0,38%9 860,04
  • Nikkei 2251,81%50 402,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,47
  • OMX Baltic0,69%305,22
  • OMX Riga−1,35%926,11
  • OMX Tallinn0,1%2 017,43
  • OMX Vilnius0,35%1 317,22
  • S&P 5000,88%6 834,5
  • DOW 300,38%48 134,89
  • Nasdaq 1,31%23 307,62
  • FTSE 100−0,38%9 860,04
  • Nikkei 2251,81%50 402,39
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,47
  • 28.10.21, 09:40

Аас: Эстонии необходимы новые шахты и карьеры

По словам министра экономики и инфраструктуры Таави Ааса, в Эстонии большой дефицит закладочных материалов, и стране нужны новые шахты и карьеры.
Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
  • Министр экономики и инфраструктуры Таави Аас.
  • Foto: Liis Treimann
В связи с растягиванием сроков строительства железнодорожной магистрали Rail Baltic, Аас признал, что Эстонии остро необходимы новые шахты и карьеры, поскольку в закладочных материалах нуждается также дорожная сеть, а цены на сырье растут, передает rus.err.ee.
"Потребности в материалах для сооружения магистрали велики, и время нынешних карьеров подходит к концу. Между тем, открытие новых карьеров предполагает долгий процесс, переговоры с местными жителями, а также тщательные исследования окружающей среды", - отметил министр.
Для устранения нехватки закладочных материалов, по словам Ааса, государство ищет возможности при строительстве Rail Baltic использовать в качестве наполнителя горную породу, образующуюся при добыче сланца.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Новости
  • 08.10.21, 08:44
Строительство Rail Baltic и четырехполосных дорог: сроки поджимают и денег может не хватить
Хотя финансирование крупных инфраструктурных проектов, таких как Rail Baltic и четырехполосные шоссе, гарантировано до следующего года, их дальнейшее развитие может застопориться из-за нехватки строительных мощностей, роста строительных цен и влияния пандемии. График строительства Rail Baltic уже сбился.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную