- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Сеэдер: Эстонии нужна реформа рынка электроэнергии
Энергетический кризис довел Эстонию до необходимости провести реформу рынка электроэнергии, заявил председатель партии «Отечество» и депутат Рийгикогу Хелир-Вальдор Сеэдер.
«Недавно люди получили шокирующие счета за электричество, и абсолютно ненормальная, бюрократическая и запутанная система подачи ходатайств о получении компенсаций четко показывает, что нам нужна реформа рынка электроэнергии», – написал Сеэдер в социальных сетях, передает rus.err.ee.
По его мнению, Эстонии нужна реформа рынка электроэнергии: «После такой реформы люди будут свободны покупать электроэнергию вне биржи, и государство будет компенсировать производителям цены на квоты CO2. В этом случае цена для обычных потребителей составит 50 евро за МВт/ч (5 центов за КВт/ч), что в несколько раз дешевле, чем текущая цена", – считает Сеэдер.
Кроме того, политик уверен, что нынешняя ситуация приведет к обеднению среднего класса: «При нынешних ценах на электроэнергию это не только проблема для людей, живущих на грани бедности. Это ситуация, которая ведет к обнищанию семей с детьми и среднего класса Эстонии».
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную