• Поделиться:

    Грузооборот Вентспилсского порта за шесть месяцев вырос на 25,4%

    На терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,896 млн тонн нефтепродуктов (-9,4%), 1,985 млн тонн угля по сравнению с 10 700 тоннами годом ранее и 1,221 млн тонн грузов ро-ро (+7,5%).Фото: Irina Jesikova, Scanpix

    За первые шесть месяцев этого года через терминалы Вентспилсского порта (Латвия) было перевалено 7,32 млн тонн грузов, что на 25,4% больше, чем за соответствующий период 2021 года, свидетельствует информация, опубликованная Министерством сообщения.

    За первые шесть месяцев этого года из Вентспилсского порта было отправлено 5,351 млн тонн грузов, что на 18,7% больше, чем за соответствующий период 2021 года, а количество полученных грузов увеличилось на 48,3% до 1,969 млн тонн, передает «Телеграф».
    В этот период на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 3,219 млн тонн наливных грузов, что на 6,1% меньше, чем за соответствующий период прошлого года, 2,627 млн тонн сыпучих грузов (в 2,4 раза больше), 1,474 млн тонн генеральных грузов (+11,3%).
    Также на терминалах Вентспилсского порта было перевалено 2,896 млн тонн нефтепродуктов (-9,4%), 1,985 млн тонн угля по сравнению с 10 700 тоннами годом ранее и 1,221 млн тонн грузов ро-ро (+7,5%).
    Как сообщалось, в прошлом году через терминалы Вентспилсского порта было перевалено 11,081 млн тонн грузов, что на 14,1% меньше, чем в 2020 году, в том числе за первые пять месяцев - 5,206 млн тонн грузов.
    Вентспилсский порт является вторым по грузообороту портом Латвии.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Маарду отказывает компаниям, которые хотят разрабатывать карьеры
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
EfTEN получил разрешение на слияние двух фондов
Финансовая инспекция Эстонии разрешила слияние компаний EfTEN Real Estate Fund III AS и Kinnisvarafond AS.
Финансовая инспекция Эстонии разрешила слияние компаний EfTEN Real Estate Fund III AS и Kinnisvarafond AS.
Передовица ДВ: размытые ожидания
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Покинувший Standard новоиспеченный глава стартапа Марек Хельм: вы же видите, в каком состоянии эта промышленность
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.