Express Post перестанет оказывать услугу доставки газет на дом, в результате изменений будет сокращено около 450 человек. Компания занимается доставкой изданий Ekspress Grupp и Postimees Grupp в крупных городах и их окрестностях, сообщается в пресс-релизе.

- Глава Express Post Катри Лаанела пояснила, что основной причиной закрытия службы доставки стал ежегодно увеличившийся убыток.
- Foto: Liis Treimann
Глава Express Post Катри Лаанела пояснила, что основной причиной закрытия службы доставки стал ежегодно увеличивавшийся убыток. Он является результатом продолжающегося роста цен на сырье и эксплуатационных расходов, а также сокращением объемов бумажных газет.
«В последние годы владельцы финансово поддерживали деятельность Express Post. Мы искали способы сделать деятельность более эффективной, но, к сожалению, этого уже недостаточно», – добавила Лаанела.
В связи с изменениями будет сокращено около 450 человек, большинство из которых связано с доставкой периодических изданий по утрам.
Статья продолжается после рекламы
По неаудированным данным, оборот Express Post в 2022 году составил 5,2 млн евро, а убыток – 1,2 млн евро. В 2021 году оборот Express Post составил 5,2 миллиона евро, а убыток – 0,6 миллиона евро.
В дальнейшем Express Post продолжит предоставлять услуги колл-центра, а также поможет клиентам управлять базой подписчиков газет. На эти бизнес-направления сегодня приходится около 7% деятельности компании.
AS Express Post был основан в 1997 году. Владельцами предприятия в равной степени являются AS Ekspress Grupp и AS Postimees Grupp.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Он составил 790 000 евро.
Для того, чтобы сэкономить и избежать дублирования функций.
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.