49% товарооборота ЕС и России окажется под санкциями с 27 марта.
Foto: Andras Kralla
«Буквально в каждой фуре у нас лежит что-то, что с 27 марта будет нельзя поставлять в Россию», – сказала «Деловым ведомостям» владелица компании Aisance Estonia и член правления Anniston Юлия Герасымива. По ее словам, это обычные бытовые товары, никак не связанные с вооружением, но их тоже нельзя будет ввозить с 27 марта в Россию. В списках есть, например, шерстяной трикотаж, немелованная бумага и гофрокартон, оберточная бумага, фотопленка, растения и цветы, текстильные обои, шпаклевка, оконный утеплитель и сами пластиковые окна и двери. «Мы сейчас пытаемся успеть доставить двери», – приводит пример Герасымива.
После запрета на импорт российской косметики и средств ухода их смогут заместить местные и белорусские товары. Но специализированные поставщики серьезно пострадают.
Российские грузоперевозки, которые еще недавно осуществляла компания Operail, постепенно переходят под контроль латвийского национального перевозчика Latvijas Dzelzceļš. Тем временем эстонское железнодорожное предприятие GoRail также подумывает начать перевозки в Россию, а порт Силламяэ возрождает доставку российских грузов собственными силами.
Вступившие в силу санкции на провоз косметики, бытовой химии и одежды из России вызвали много вопросов. ДВ обратились за разъяснениями к Налогово-таможенному департаменту.
Эстонские грузоперевозчики не могут выехать в Россию месяцами. Электронная система, которая должна была упростить пересечение границы, создала возможности для недобросовестных злоупотреблений, жалуются транспортные компании.
Майкол ездил на Ferrari и Lamborghini, но, если нужно выбрать автомобиль, на котором действительно хочется ездить каждый день, он предпочел бы Chevrolet Corvette C8. «Он выглядит, как суперкар, и на нем действительно можно ездить», — такими словами Майкол представляет новую жемчужину своей коллекции.