- OMX Baltic0,09%291,41
- OMX Riga−0,33%923
- OMX Tallinn−0,03%1 906,61
- OMX Vilnius0,16%1 273,11
- S&P 5000,00%6 617,32
- DOW 300,00%46 091,74
- Nasdaq −1,21%22 432,85
- FTSE 100−0,26%9 527,7
- Nikkei 225−0,34%48 537,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,29
- OMX Baltic0,09%291,41
- OMX Riga−0,33%923
- OMX Tallinn−0,03%1 906,61
- OMX Vilnius0,16%1 273,11
- S&P 5000,00%6 617,32
- DOW 300,00%46 091,74
- Nasdaq −1,21%22 432,85
- FTSE 100−0,26%9 527,7
- Nikkei 225−0,34%48 537,7
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%93,29
Грузоперевозки с Россией никуда не пропали: вместо Operail за дело взялись латыши
Российские грузоперевозки, которые еще недавно осуществляла компания Operail, постепенно переходят под контроль латвийского национального перевозчика Latvijas Dzelzceļš. Тем временем эстонское железнодорожное предприятие GoRail также подумывает начать перевозки в Россию, а порт Силламяэ возрождает доставку российских грузов собственными силами.
С нынешнего года государственная железнодорожная компания Operail по требованию правительства прекратила все грузовые перевозки с Россией, уведомив об этом клиентов и партнеров всего за пару недель. Однако, как известно, свято место пусто не бывает.
Похожие статьи
Спрос на грузоперевозки товарным поездом из порта Мууга в Каунас на сегодня остается слишком низким, чтобы начать регулярные рейсы — виной тому общее сокращение объемов грузоперевозок и конкуренция со стороны автотранспортных компаний, сообщает ERR.
Государственная компания Operail сообщила 50 эстонским предприятиям о том, что с нового года прекращает все грузовые перевозки с Россией.
Попытки Operail продать свое финское бизнес-подразделение начались еще прошлым летом. Теперь покупатель, наконец-то, найден, однако сама сделка еще не состоялась, пишет Ärileht.
Государство обсуждает новые ожидания в отношении железнодорожной госкомпании Operail. Если перевозка российских грузов будет полностью прекращена, это приведет к дополнительным сокращениям и снижению оборота еще на 65-70%, пишут члены правления Operail.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
3
4
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
6
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Последние новости
Сейчас в фокусе
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную