Omniva купила сеть пакоматов у стартапа, перенявшего бизнес Cleveron
Omniva вышла на новый рынок, купив все пакоматы в Эстонии у частного разработчика посылочных автоматов Parcelsea. Всего несколько месяцев назад Parcelsea, которым руководят люди из Cleveron, приобрела пакоматы последней.
Руководитель Eesti Post Март Мяги планирует с новым партнером ежемесячно пристраивать 100-150 частных посылочных автоматов.
Foto: Andras Kralla
Основатель и член правления Parcelsea Андрес Сампка сказал, что продал свои 700 посылочных автоматов Omniva в основном для того, чтобы быстрее развивать сеть. «Если мы будем вместе рекламировать и продавать, и построим сеть, мы быстрее достигнем целей относительно ее размера и потратим на это меньше денег», — сказал Сампка.
Parcelsea, стартап по производству почтовых смарт-ящиков, приобрел сеть частных посылочных автоматов Cleveron. Компания рассчитывает создать единый стандарт ящиков, удобный для пользователей и курьеров.
Несмотря на российскую агрессию в отношении Украины, латвийская национальная почтовая компания продолжает вести посылочный бизнес с Россией и ее союзником Беларусью. Как утверждает глава Latvijas Pasts, ничего противозаконного в этом нет – аналогичные претензии, по его словам, можно предъявить и к Eesti Post.
За последние годы на Балтийскую фондовую биржу пришли не только десятки тысяч новых инвесторов, но и новые компании. Какие эстонские предприятия пользуются наибольшей популярностью среди клиентов LHV.
Укрпочта и эстонский почтовый оператор Omniva подписали соглашение о снижении тарифов на пересылку отправлений между странами, фактически уже осуществленном в январе 2023 года. Также документ содержит некий секретный раздел, который стороны обещают обнародовать позднее.
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.