• OMX Baltic0,49%318,44
  • OMX Riga0,34%897,02
  • OMX Tallinn0,09%2 081,08
  • OMX Vilnius0,05%1 404,39
  • S&P 500−0,33%6 941,81
  • DOW 300,1%50 188,14
  • Nasdaq −0,59%23 102,48
  • FTSE 1000,37%10 392,23
  • Nikkei 2252,28%57 650,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,16
  • OMX Baltic0,49%318,44
  • OMX Riga0,34%897,02
  • OMX Tallinn0,09%2 081,08
  • OMX Vilnius0,05%1 404,39
  • S&P 500−0,33%6 941,81
  • DOW 300,1%50 188,14
  • Nasdaq −0,59%23 102,48
  • FTSE 1000,37%10 392,23
  • Nikkei 2252,28%57 650,54
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,84
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,16
  • 11.08.24, 12:21

Союз автобусных предприятий призвал смягчить языковые требования для водителей

Союз автобусных предприятий предложил Министерству образования понизить требования к знанию эстонского языка водителями автобусов до уровня A2.
В Союз автобусных предприятий входят крупные автобусные предприятия и перевозчики, включая столичное предприятие общественного транспорта Tallinna Linnatransport, а также Hansabuss, GoBus и др.
  • В Союз автобусных предприятий входят крупные автобусные предприятия и перевозчики, включая столичное предприятие общественного транспорта Tallinna Linnatransport, а также Hansabuss, GoBus и др.
  • Foto: Liis Treimann
В направленном в министерстве письме отраслевая ассоциация обосновала это «дефицитом рабочей силы и дигитализацией общения с клиентами», передает rus.err.ee.
В настоящее время требование владеть эстонским языком на уровне B1 действует как для водителей автобусов, так и для водителей такси, однако при выдаче сервисной карты таксиста соответствие этому требованию не проверяется – проверка проводится только при поступлении жалобы.
Союз автобусных предприятий указал на фактическую неравную ситуацию между водителями автобусов и такси, предложив со своей стороны понизить языковые требования до уровня A2 для всего сектора пассажирских перевозок, включая водителей автобусов, таксистов (включая мобильные платформы) и весь персонал, непосредственно общающийся с клиентами на судах, в пассажирских поездах и самолетах.

Статья продолжается после рекламы

В союзе также отметили, что две трети водителей автобусов сейчас старше 55 лет и в ближайшие 10 лет их предстоит заменить новыми водителями.

Похожие статьи

Последние новости

Биржа
  • 11.02.26, 12:06
Цены на драгоценные металлы получили новый импульс из‑за слабости розничной торговли в США
Новости
  • 11.02.26, 11:50
Финансовая инспекция пришла в Coop Pank
Причина: автомобильный бизнес JMV
Новости
  • 11.02.26, 11:45
18-летний предприниматель и маклер: молодым людям не стоит тратить время впустую
Новости
  • 11.02.26, 10:35
Прокурору Пыхьяской окружной прокуратуры предъвлено обвинение в служебном подлоге
Новости
  • 11.02.26, 10:07
Иностранные туристы оставили в Эстонии полтора миллиарда евро
Эпицентр
  • 11.02.26, 08:53
На работу телефонным мошенником. За обман предлагают хорошие деньги и красивый офис. Единственное требование – знание языка
Полиция: мошенникам грозит до пяти лет тюрьмы
Подсказка
  • 11.02.26, 06:00
Близится подача годового отчета! Что изменилось для фирм инвесторов: НСО, EMTAK, оборот и лицензия
Новости
  • 10.02.26, 19:36
Деревенские жители скрестили копья с волостью: дайте нам спокойно жить!

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную