- OMX Baltic−0,58%303,52
- OMX Riga−0,26%890,25
- OMX Tallinn−0,33%2 070,86
- OMX Vilnius−0,41%1 194,16
- S&P 500−1,13%5 976,97
- DOW 30−1,79%42 197,79
- Nasdaq −1,3%19 406,83
- FTSE 100−0,39%8 850,63
- Nikkei 225−0,89%37 834,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,85
- OMX Baltic−0,58%303,52
- OMX Riga−0,26%890,25
- OMX Tallinn−0,33%2 070,86
- OMX Vilnius−0,41%1 194,16
- S&P 500−1,13%5 976,97
- DOW 30−1,79%42 197,79
- Nasdaq −1,3%19 406,83
- FTSE 100−0,39%8 850,63
- Nikkei 225−0,89%37 834,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%91,85
Требования кредиторов к Nordica выросли с 34 млн до 85 млн евро
Размер требований, предъявленных кредиторами к обанкротившемуся эстонскому национальному авиаперевозчику Nordica, который первоначально оценивался в 34 млн евро, увеличился до 85 млн евро, передает rus.err.ee.
Первоначальная оценка обязательств авиакомпании была озвучена в конце января при объявлении ее банкротства Харьюским уездным судом, но к концу марта, когда настал срок предъявления требований кредиторами, их сумма увеличилась более чем в два раза.
Об этом сообщил банкротный управляющий Nordica Тармо Петерсон, по словам которого рост требований в основном связан с ущербом, понесенным партнерами авиакомпании из-за невыполнения обязательств по различным договорам.
Крупнейшим кредитором (36 млн евро) Nordica является входившая с ней в один концерн компания Transpordi Varahaldus, на балансе которой находились самолеты, использовавшиеся Nordica и ее дочерней фирмой.
При этом большую часть активов Nordica образует требование к ее дочерней фирме Regional Jet, также являющейся банкротом, в размере около 30 млн евро.
Спецпроверка выявила небрежность руководства
Опубликованный в январе отчет о специальной проверке Nordica подверг резкой критике как правление, так и совет директоров предприятия, утверждая, что ни одно из них не предприняло достаточных мер для предотвращения или снижения рисков компании.
Проведенная Ernst & Young Baltic и юридической фирмой Fort специальная проверка установила, что при запуске проектов и заключении сделок правление Nordic Aviation Group уделяло недостаточное внимание рискам и их минимизации.
Содержание договоров, ограничения и риски часто анализировались только после их подписания. Пренебрежение важными рисками может рассматриваться как нарушение обязанности правления действовать с должной осмотрительностью и прилежностью, отмечается в отчете.
Кроме того, спецпроверка выяснила, что правление не предоставляло совету директоров достаточную и необходимую информацию о проектах и принимаемых решениях. Однако совет директоров и сам не запрашивал у правления информацию по решениям, которые были сопряжены со слишком большими рисками. «Совет директоров, как правило, не ставил под сомнение необходимость или целесообразность предлагаемых правлением проектов, а также информацию, предоставляемую правлением», – говорится в рапорте.
Похожие статьи
Самолеты компании Transpordi Varahaldus, которые использовала обанкротившаяся государственная авиакомпания Nordica, хотят купить различные международные компании: поступили предложения как о покупке всего авиапарка или его части, а также на аренду, сообщил министр инфраструктуры Владимир Свет.
Судьбу обанкротившейся в этом году государственной авиакомпании Nordic Aviation Group теперь официально разделило и ее дочернее предприятие Regional Jet.
Содержание региональных аэропортов в Эстонии делает полеты из Таллиннского аэропорта дороже, и с экономической точки зрения они никогда не окупятся, отметил руководитель Таллиннского аэропорта Рийво Тувике в передаче Esimene stuudio на ETV.
Свет: новых отмен пока не предвидится
По словам министра инфраструктуры Владимира Света, в настоящее время нет признаков того, что другие авиакомпании, кроме Air Baltic и Ryanair, начнут отменять рейсы. Деньги, полученные от продажи самолетов Nordica, Свет намерен направить на привлечение новых авиакомпаний в Таллиннский аэропорт.
Расположенная в Кохтла-Ярве компания TNC-Components является одним из крупнейших в Эстонии производителей мебельных компонентов, мебели для кухонь и ванных комнат, а также гардеробов. Свой вклад в обеспечение того, чтобы действующая уже более 20 лет компания могла успешно расти и развиваться, вносит и Ида-Вирумааское отделение Кассы по безработице. На сегодняшний день именно найденные сотрудниками этого отделения люди занимают большинство рабочих мест, которых в компании в общей сложности 115.
Самые читаемые
5
«Обучение сварке – не главное»
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Обучение сварке – не главное»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную