Государства НАТО на восточном фланге Североатлантического альянса сталкиваются с резким ростом помех в радио- и спутниковой связи, пишет агентство Bloomberg. В участившихся сбоях они обвиняют Россию: страны Балтии напрямую связывают проблемы с размещением Москвой дополнительного оборудования для радиоэлектронной борьбы (РЭБ) вблизи своих границ, передает
«Медуза».
- По оценке властей Эстонии, с перебоями в связи сегодня сталкиваются не менее 85% всех авиарейсов в стране.
- Foto: Shutterstock
Навигационное противостояние продолжается с самого начала полномасштабной российско-украинской войны: еще в 2022 году в регионе Балтийского моря было зафиксировано масштабное глушение сигналов, в том числе системы спутниковой связи GPS, что оказало негативное влияние на воздушную и морскую навигацию.
По оценке властей Эстонии, с перебоями в связи сегодня сталкиваются не менее 85% всех авиарейсов в стране. Кроме того, по их данным, резко выросло число случаев преднамеренной передачи ложных координат — такие подмены называются термином спуфинг.
Литва в июле обвинила Россию в кратном увеличении количества эпизодов глушения связи. По сравнению с 2024 годом число инцидентов подскочило в 22 (!) раза.
Статья продолжается после рекламы
Все это создает угрозу безопасности не только гражданской авиации, но и всего региона, который стал форпостом нового «холодного» конфликта НАТО и России. Научный сотрудник Центра восточных исследований в Варшаве Яцек Тароцинский в комментарии Bloomberg назвал глушение и подмену сигналов «вызовом» Североатлантическому альянсу, который должен в ближайшее время решить, как реагировать на враждебные действия Кремля.
«Россия постоянно испытывает НАТО, анализируя наши военные и политические шаги [в ответ на усиление радиоэлектронной борьбы]», — отметил эксперт. По его словам, это лишь одно из направлений по «использованию разногласий между союзниками [по НАТО] и подрыву сплоченности альянса».
Чтобы сдержать российские усилия, страны Балтии активно используют механизм жалоб на Москву в международные организации. Так, 23 июня вместе с Финляндией они направили письмо Международному союзу электросвязи (МСЭ; подконтролен ООН), в котором информировали об усилении помех радионавигации со стороны РФ.
Те же страны вместе со Швецией и Польшей в начале июля пожаловались на российские средства радиоэлектронной борьбы в Международную организацию гражданской авиации (ИКАО; также подконтрольна ООН). В своем обращении они описали нарушения со стороны РФ. И ИКАО согласился с доводами, признав Москву источником помех.
В ответном письме надзорный орган выразил «глубокую обеспокоенность» безопасностью полетов в регионе. И предупредил: если Россия за 30 дней не уведомит ИКАО о мерах, которые предприняла для устранения помех, ее действия будут считаться нарушением международного права. Примерно к тому же результату привело обращение в МСЭ: совет директоров союза потребовал от РФ немедленно прекратить создавать помехи странам-соседям.
Ответила ли на эти ультиматумы Москва, неизвестно. В министерстве связи Литвы Bloomberg сообщили, что нарушения продолжаются и что никакой информации о реакции Кремля на письмо ИКАО пока нет.
Государство, которое пренебрегает правилами МСЭ, согласно уставу организации может быть лишено права на выдачу новых разрешений на использование радиочастот. В литовском Минсвязи отметили, что на недавнем заседании МСЭ российские власти не отрицали сам факт глушения сигналов, но оправдывали эти действия «целями защиты национальной инфраструктуры».
Тем временем страны Балтии и их союзники предпринимают и другие шаги по противодействию помехам. Так, в июле в НАТО заявили, что глобальный навигационный спутник Galileo запустил новую систему противостояния спуфингу как ответ на ситуацию в чувствительных регионах, включая Балтийское море.
Горячие новости
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?
Статья продолжается после рекламы
Проблема тем временем распространяется. «Сначала это сказывалось на авиации, а теперь помехи затрагивают также морские, судоходные и наземные вышки связи», — заявила в комментарии Bloomberg председатель Литовского управления связи Юрате Совиене.
Власти стран Балтии даже попросили граждан не запускать дроны вблизи границ с Россией из-за резкого роста числа случаев поддельных GPS-координат. «Если объект упадет с высоты нескольких сотен метров не там, где планировалось, он может ударить кого-нибудь по голове или упасть на чью-то машину», — заявил в июле министр внутренних дел Эстонии Игорь Таро. Он оценил расходы правительства от таких помех в полмиллиона евро (582 тысячи долларов).
Коммерческие полеты в регионе остаются безопасными, заверяют власти затронутых проблемой стран. Но пилоты все чаще вынуждены переходить на альтернативные методы навигации.
Польское агентство аэронавигационного обслуживания (PANSA) сообщило Bloomberg , что помехи «значительно увеличивают» нагрузку на службы управления воздушным движением, поскольку пилотам приходится обращаться за помощью к радиолокационным системам из-за сбоев GPS.
В PANSA отметили, что помехи особенно заметны на северо-востоке страны, недалеко от границы с Литвой. Этот район включает Сувалкский коридор — пограничную зону протяженностью менее 100 километров, зажатую между Беларусью и Калининградом.
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!