Цель Эстонии – стать центром экологического судоходства. «Мы не имеем права упустить эту возможность»

Иностранные судоходные компании, которые заказывают у эстонских фирм работы по модернизации своих судов с целью сделать их более экологичными, смогут получить обратно от 15 до 30 процентов средств, потраченных на ремонт.

Крупнейшие судостроители Эстонии не захотели принимать участие в гостендере на строительство энергоэффективного парома нового поколения. По их мнению, построить судно по предлагаемой цене невозможно, пишет Ärileht.

Судостроительный концерн BLRT Grupp построит в волости Кохила литейный завод стоимостью 14 миллионов евро, завершить его планируется за два года.

Everaus Kinnisvara AS, один из крупнейших застройщиков в Эстонии, открыл 8 октября публичное предложение второй серии программы эмиссии облигаций. Общая стоимость предложения составляет до 3 миллионов евро. Номинальная стоимость одной облигации 1000 евро, срок погашения – 22 октября 2028 г. Облигации имеют фиксированную процентную ставку 10% годовых, выплаты процентов производятся ежеквартально. Период подписки заканчивается 17 октября.