Цель Эстонии – стать центром экологического судоходства. «Мы не имеем права упустить эту возможность»

Иностранные судоходные компании, которые заказывают у эстонских фирм работы по модернизации своих судов с целью сделать их более экологичными, смогут получить обратно от 15 до 30 процентов средств, потраченных на ремонт.

Крупнейшие судостроители Эстонии не захотели принимать участие в гостендере на строительство энергоэффективного парома нового поколения. По их мнению, построить судно по предлагаемой цене невозможно, пишет Ärileht.

Судостроительный концерн BLRT Grupp построит в волости Кохила литейный завод стоимостью 14 миллионов евро, завершить его планируется за два года.

До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.