«На самом деле очень тяжело». Транспортную компанию с 30-летней историей ожидает санация

В логистическом и транспортном секторе дела обстоят плохо: из Польши и Литвы пришли конкуренты с более дешевыми услугами, и местным приходится прилагать большие усилия, чтобы сохранить работу и выжить. Кроме того, зарплата в конвертах стала распространяться все шире.

Владелец Rain Transport Тоомас Рауд рассказал, что в отрасли вновь набирает популярность выплата зарплат «в конвертах».

Согласно данным Департамента статистики, средняя брутто-зарплата водителей грузовиков в Эстонии составляет 1187 евро. Однако всем известно, что ни одно предприятие не найдет водителя грузовика на зарплату ниже 1500 евро чистыми. Значит ли это, что зарплата в конвертах по-прежнему процветает?

Если когда-то основатель банкротящегося бизнеса по прокату самокатов Tuul Кристьян Марусте на бумаге был обладателем 50 миллионов, то теперь его минус составляет несколько сотен тысяч евро. «Я, по сути, потерял даже свою квартиру», – констатирует он.

Алвиан Хинтс – студент первого курса программы MBA по предприимчивому управлению факультета экономики TalTech, родившийся, выросший и учившийся в Тарту, но после окончания магистратуры уже 10 лет он работает в Швеции инженером-строителем. В повседневной жизни он трудится в международной компании COWI. «В свободное время занимаюсь спортом, а дома меня всегда ждет восьмилетняя дочь, которая после рабочего дня помогает быстро переключиться на семейную жизнь», — говорит он.