«На самом деле очень тяжело». Транспортную компанию с 30-летней историей ожидает санация

В логистическом и транспортном секторе дела обстоят плохо: из Польши и Литвы пришли конкуренты с более дешевыми услугами, и местным приходится прилагать большие усилия, чтобы сохранить работу и выжить. Кроме того, зарплата в конвертах стала распространяться все шире.

Владелец Rain Transport Тоомас Рауд рассказал, что в отрасли вновь набирает популярность выплата зарплат «в конвертах».

Согласно данным Департамента статистики, средняя брутто-зарплата водителей грузовиков в Эстонии составляет 1187 евро. Однако всем известно, что ни одно предприятие не найдет водителя грузовика на зарплату ниже 1500 евро чистыми. Значит ли это, что зарплата в конвертах по-прежнему процветает?

Если когда-то основатель банкротящегося бизнеса по прокату самокатов Tuul Кристьян Марусте на бумаге был обладателем 50 миллионов, то теперь его минус составляет несколько сотен тысяч евро. «Я, по сути, потерял даже свою квартиру», – констатирует он.

По словам руководителя BDO Eesti, устойчивость неокажетсякратковременным трендом, она становится все более важной для поддержания конкурентоспособности. Поэтому BDO Eesti все чаще учитывает в своих решениях стандарты ESG, а в реализации этого ей существенно помогает Telia как технический партнер. Решения Telia позволяют BDO обеспечивать безопасность удаленной работы, управлять жизненным циклом устройств и направлять рабочие станции во вторичное использование через Green IT.