- OMX Baltic0,17%309,31
- OMX Riga0,06%901
- OMX Tallinn0,09%2 103,82
- OMX Vilnius0,22%1 446,93
- S&P 5000,5%7 431,06
- DOW 300,82%51 265,39
- Nasdaq 0,32%25 891,31
- FTSE 1001,63%10 471,72
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,94
- OMX Baltic0,17%309,31
- OMX Riga0,06%901
- OMX Tallinn0,09%2 103,82
- OMX Vilnius0,22%1 446,93
- S&P 5000,5%7 431,06
- DOW 300,82%51 265,39
- Nasdaq 0,32%25 891,31
- FTSE 1001,63%10 471,72
- Nikkei 2252,81%66 020,04
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%83,94
Неожиданный скачок цен на топливо угрожает инфраструктурным тендерам. «Нет смысла работать в минус»
Инфраструктурное строительство столкнулось с новым риском: рост цен на топливо напрямую влияет как на выполнение текущих тендерных контрактов, так и на готовность компаний подавать новые предложения, рассказали руководители Verston Eesti Ярмо Лийвер и Рагнар Кангро в передаче «Eetris on ehitusuudised».
Руководители Verston подчеркнули, что взлетевшие до потолка из-за неожиданной войны цены на топливо требуют дополнительной компенсации со стороны государства. «В инфраструктурном строительстве дизельное топливо – одна из важнейших статей затрат, поскольку у тяжелой техники пока не появилось существенных альтернатив. Это означает, что каждый рост цен быстро переносится в себестоимость проектов», – сказал Лийвер.
Похожие статьи
Оборот строительной компании Verston в прошлом году вырос в полтора раза – до 115 млн евро, чистая прибыль составила 3,5 млн евро. Теперь концерн готовится к международной экспансии.
Аренда автомобилей с полным пакетом услуг – это не вопрос удобства, а вопрос стратегии. В условиях быстрого роста бизнеса, меняющейся налоговой среды и технологических изменений руководители все чаще задаются вопросом: действительно ли владение автопарком остается рациональной моделью?
Строительные компании, которые ждут только государственных заказов, могут закрыться после завершения масштабного проекта Rail Baltic, предупреждает управляющий партнер Prudentia и член бизнес-сети Rail Baltic Иллар Каасик.
На первом этапе тендера на строительство основного участка Rail Baltica в Эстонии стоимостью около миллиарда евро отбор прошли один местный и четыре международных консорциума.
В магазинах и супермаркетах на полках с водой развернулась самая настоящая борьба за клиентов. Однако зачем сражаться за их внимание именно там, если можно создать торговую точку в таком месте, где находится сразу много людей, испытывающих жажду? На этот вопрос отвечает digital-агентство Optimist Digital.
Самые читаемые
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную