Аналитик: дорожных строителей спасает лишь Rail Baltica

Правительство утвердило план по содержанию государственных дорог стоимостью более миллиарда евро. Львиная доля этой суммы будет направлена на расширение Тартуского и Пярнуского шоссе до четырех полос.

Строительный сектор в преддверии нового года пребывает в ожидании, однако далеко не все верят в то, что рынок снова начнет оживать. При этом предприниматели сходятся во мнении, что результаты портят две острые проблемы.

В течение четырех лет государство планирует за 376 миллионов евро построить около 45 километров четырехполосных дорог в направлении Пярну и 20 километров – в направлении Тарту. При этом цель состоит в том, чтобы обе магистрали стали четырехполосными к 2035 году.

Тарту доверил крупный тендер новой дорожно-строительной компании, из которой в итоге вывели более миллиона евро, в том числе в фирму матери владельца. Теперь строительная компания находится на грани банкротства и попала в руки могильщика фирм.

Руководитель — это не только управленец. Он одновременно предприниматель, коллега, друг, супруг, родитель, а зачастую человек, совмещающий еще множество других ролей. Рабочие дни наполнены решениями, ответственностью, встречами и бесконечным потоком информации, и даже в свободное время эти роли часто продолжают сопровождать человека. Поэтому от отдыха все чаще ждут не множества занятий или вариантов выбора. Все чаще люди ищут возможность просто быть здесь и сейчас — без необходимости все организовывать, планировать и за все отвечать самостоятельно.