Аналитик: дорожных строителей спасает лишь Rail Baltica

Правительство утвердило план по содержанию государственных дорог стоимостью более миллиарда евро. Львиная доля этой суммы будет направлена на расширение Тартуского и Пярнуского шоссе до четырех полос.

Строительный сектор в преддверии нового года пребывает в ожидании, однако далеко не все верят в то, что рынок снова начнет оживать. При этом предприниматели сходятся во мнении, что результаты портят две острые проблемы.

В течение четырех лет государство планирует за 376 миллионов евро построить около 45 километров четырехполосных дорог в направлении Пярну и 20 километров – в направлении Тарту. При этом цель состоит в том, чтобы обе магистрали стали четырехполосными к 2035 году.

Тарту доверил крупный тендер новой дорожно-строительной компании, из которой в итоге вывели более миллиона евро, в том числе в фирму матери владельца. Теперь строительная компания находится на грани банкротства и попала в руки могильщика фирм.

По словам руководителя BDO Eesti, устойчивость неокажетсякратковременным трендом, она становится все более важной для поддержания конкурентоспособности. Поэтому BDO Eesti все чаще учитывает в своих решениях стандарты ESG, а в реализации этого ей существенно помогает Telia как технический партнер. Решения Telia позволяют BDO обеспечивать безопасность удаленной работы, управлять жизненным циклом устройств и направлять рабочие станции во вторичное использование через Green IT.