По мнению руководства концерна Infortar, которому принадлежит более 40% акций Tallink, справедливая стоимость судоходной компании сегодня значительно выше рыночной.
Пенсионные фонды LHV, не дождавшись полугодовых результатов Tallink, избавились от большей части своих акций судоходной компании. Однако свято место пусто не бывает – крупный пакет акций Tallink вновь приобрел Норвежский нефтяной фонд, долю в предприятии увеличили также Trigon Capital и фонды Swedbank.
Десятилетиями паромные перевозки на Балтике отличались низкой прибыльностью и высоким уровнем конкуренции. Ситуация кардинально изменилась после того, как компания Tallink сдала в аренду почти половину своих круизных паромов, пишет Dagens Industri.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.