- OMX Baltic−0,18%317,28
- OMX Riga−0,52%957,43
- OMX Tallinn0,05%2 195,56
- OMX Vilnius−0,19%1 503,88
- S&P 500−0,02%7 704,13
- DOW 30−0,31%51 349,98
- Nasdaq 0,01%26 939,37
- FTSE 1000,55%10 738,48
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,26
- OMX Baltic−0,18%317,28
- OMX Riga−0,52%957,43
- OMX Tallinn0,05%2 195,56
- OMX Vilnius−0,19%1 503,88
- S&P 500−0,02%7 704,13
- DOW 30−0,31%51 349,98
- Nasdaq 0,01%26 939,37
- FTSE 1000,55%10 738,48
- Nikkei 2251,3%66 364,2
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%96,26
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Школьный автобус сократил пробки на дорогах
В мае этого года Таллиннский департамент транспорта
подал ходатайство для участия в проводимом транспортной комиссией UBC
конкурсе "Sustainable Mobility in the City" с таллиннским проектом школьного
автобуса. Проект занял четвертое место и получил поддержку в размере 1000
крон.
Пособие в какой-то мере облегчит дальнейшее развитие проекта, издание информационных материалов и развитие веб-страницы. По словам вице-мэра Таллинна Яануса Мутли международное признание в любом случае лестно для города. «Приятно, что хорошая инициатива замечена далеко за пределами нашего города. Школьный автобус – проект, который, безусловно, заслуживает дальнейшего развития» - сказал он.
Как сказал Мутли, в следующем учебном году школьный автобус пойдет в центр города не только из Виймси, но и из Табасалу и Хааберсти.
В октябре прошлого года департамент транспорта заказал Тартускому университету исследование, темой которого было выяснение маршрутов учащихся столичных школ и их отношение о идее запуска школьного автобуса. В результате исследования выяснилось, что больше всего личный транспорт для доставки детей в школу используют жители Виймси, Меривялья и Пирита. Многих детей отвозят в школу на машинах также из части города Хааберсти.
В ходе проекта производился подсчет пассажиров и велись наблюдения с целью дать оценку необходимости школьного автобуса. Всего за время действия проекта два автобуса совершили 154 рейса и обслужили 5412 учащихся – в среднем 35 за одну поездку. Мутли выразил уверенность, что никто из горожан не будет спорить с тем, что школьный автобус необходим, ведь в конечном итоге он помогает сократить пробки на дорогах и позволяет детям быстрее добраться в школу. В ходе опроса, проведенного Таллиннским транспортным департаментом во время действия проекта выяснилось, что до запуска школьного автобуса каждого третьего его пассажира отвозили в школу на машине.
Одновременно с пилотным проектом школьного автобуса было также опробовано WiFi подключение к Интернету в общественном транспорте – один из автобусов был оснащен соответствующим оборудованием.
Горячие новости
Самые читаемые
1
«Дела у Эстонии идут лучше, чем у Финляндии»
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную