• OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,27%6 654,53
  • DOW 30−0,65%46 289,67
  • Nasdaq −0,57%22 579,52
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,9
  • OMX Baltic0,17%291,15
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,29%1 907,26
  • OMX Vilnius−0,1%1 271,13
  • S&P 500−0,27%6 654,53
  • DOW 30−0,65%46 289,67
  • Nasdaq −0,57%22 579,52
  • FTSE 100−1,27%9 552,3
  • Nikkei 225−3,22%48 702,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%93,9
  • 14.06.07, 12:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Школьный автобус сократил пробки на дорогах

В мае этого года Таллиннский департамент транспорта подал ходатайство для участия в проводимом транспортной комиссией UBC конкурсе "Sustainable Mobility in the City" с таллиннским проектом школьного автобуса. Проект занял четвертое место и получил поддержку в размере 1000 крон.
Пособие в какой-то мере облегчит дальнейшее развитие проекта, издание информационных материалов и развитие веб-страницы. По словам вице-мэра Таллинна Яануса Мутли международное признание в любом случае лестно для города. «Приятно, что хорошая инициатива замечена далеко за пределами нашего города. Школьный автобус – проект, который, безусловно, заслуживает дальнейшего развития» - сказал он.
Как сказал Мутли, в следующем учебном году школьный автобус пойдет в центр города не только из Виймси, но и из Табасалу и Хааберсти.
В октябре прошлого года департамент транспорта заказал Тартускому университету исследование, темой которого было выяснение маршрутов учащихся столичных школ и их отношение о идее запуска школьного автобуса. В результате исследования выяснилось, что больше всего личный транспорт для доставки детей в школу используют жители Виймси, Меривялья и Пирита. Многих детей отвозят в школу на машинах также из части города Хааберсти.

Статья продолжается после рекламы

В ходе проекта производился подсчет пассажиров и велись наблюдения с целью дать оценку необходимости школьного автобуса. Всего за время действия проекта два автобуса совершили 154 рейса и обслужили 5412 учащихся – в среднем 35 за одну поездку. Мутли выразил уверенность, что никто из горожан не будет спорить с тем, что школьный автобус необходим, ведь в конечном итоге он помогает сократить пробки на дорогах и позволяет детям быстрее добраться в школу. В ходе опроса, проведенного Таллиннским транспортным департаментом во время действия проекта выяснилось, что до запуска школьного автобуса каждого третьего его пассажира отвозили в школу на машине.
Одновременно с пилотным проектом школьного автобуса было также опробовано WiFi подключение к Интернету в общественном транспорте – один из автобусов был оснащен соответствующим оборудованием.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную