- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
- OMX Baltic0,06%314,01
- OMX Riga0,47%955,4
- OMX Tallinn0,01%2 144,26
- OMX Vilnius0,06%1 501,6
- S&P 500−0,25%7 711,76
- DOW 30−0,02%53 559,99
- Nasdaq −0,52%26 402,42
- FTSE 1000,29%10 824,26
- Nikkei 2250,41%66 405,56
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%99,81
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Школьный автобус сократил пробки на дорогах
В мае этого года Таллиннский департамент транспорта
подал ходатайство для участия в проводимом транспортной комиссией UBC
конкурсе "Sustainable Mobility in the City" с таллиннским проектом школьного
автобуса. Проект занял четвертое место и получил поддержку в размере 1000
крон.
Пособие в какой-то мере облегчит дальнейшее развитие проекта, издание информационных материалов и развитие веб-страницы. По словам вице-мэра Таллинна Яануса Мутли международное признание в любом случае лестно для города. «Приятно, что хорошая инициатива замечена далеко за пределами нашего города. Школьный автобус – проект, который, безусловно, заслуживает дальнейшего развития» - сказал он.
Как сказал Мутли, в следующем учебном году школьный автобус пойдет в центр города не только из Виймси, но и из Табасалу и Хааберсти.
В октябре прошлого года департамент транспорта заказал Тартускому университету исследование, темой которого было выяснение маршрутов учащихся столичных школ и их отношение о идее запуска школьного автобуса. В результате исследования выяснилось, что больше всего личный транспорт для доставки детей в школу используют жители Виймси, Меривялья и Пирита. Многих детей отвозят в школу на машинах также из части города Хааберсти.
В ходе проекта производился подсчет пассажиров и велись наблюдения с целью дать оценку необходимости школьного автобуса. Всего за время действия проекта два автобуса совершили 154 рейса и обслужили 5412 учащихся – в среднем 35 за одну поездку. Мутли выразил уверенность, что никто из горожан не будет спорить с тем, что школьный автобус необходим, ведь в конечном итоге он помогает сократить пробки на дорогах и позволяет детям быстрее добраться в школу. В ходе опроса, проведенного Таллиннским транспортным департаментом во время действия проекта выяснилось, что до запуска школьного автобуса каждого третьего его пассажира отвозили в школу на машине.
Одновременно с пилотным проектом школьного автобуса было также опробовано WiFi подключение к Интернету в общественном транспорте – один из автобусов был оснащен соответствующим оборудованием.
Горячие новости
Самые читаемые
3
Последние новости
Общая сумма требований может превысить 700 млн евро
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную