- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,47%65 220,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
- OMX Baltic0,05%314,73
- OMX Riga0,21%944,03
- OMX Tallinn0,14%2 150,32
- OMX Vilnius−0,15%1 506,58
- S&P 500−0,28%7 652,86
- DOW 300,26%53 417,16
- Nasdaq −0,76%25 980,19
- FTSE 1000,35%10 854,32
- Nikkei 225−0,47%65 220,72
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%97,8
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Парковка для грузовиков в Нарве - несбыточная мечта
Идея строительства парковки для
грузовиков в Нарве существует только на бумаге.
Всегда, когда в Нарве очереди из грузовиков вырастают настолько, что журналисты начинают писать об этом репортажи, появляются различные рабочие группы и комиссии, которые обсуждают проблему строительства парковки для транспорта. Но дальше разговоров обычно дело не продвигается, пишет сегодняшняя газета Aripaev.
Когда в первый раз очереди на границе выросли более, чем на 10 километров, в Ида-Вирумаа прибыли для совещания представители местных самоуправлений, налогового и таможенного департамента, пограничники, полиция и другие официальные лица. После долгих разговоров было решено как можно быстрее построить парковку.
Земля и детальная планировка для парковки были у Эстонской Ассоциации международных автоперевозчиков (ERAA) готовы уже через год после принятия решения о строительстве. Но по словам Эйнара Валлбаума, президента ERAA, у организации не было столь внушительной суммы для реализации проекта.
Согласно протоколу того совещания, финансирование со стороны государства должно было осуществлять Министерство социальных дел. «Это дело местного самоуправления и Министерства экономики и коммуникаций», - ответило министерство.
На прошлой неделе Министерству экономики и коммуникаций был предложен следующий вариант: земля и детальная планировка и 10 миллионов крон - ERAA, а государство должно построить парковку и коммуникации. «Но власти не будут строить что-либо на частной земле», - говорит Валлбаум.
«Это безобразное положение нужно быстрее исправить, и здесь премьер-министр должен сказать свое веское слово. Это неудобная и дорогая тема, за которую никто не хочет отвечать», - сказал Тийт Тоос, главный специалист отдела развития и планирования управы Ида-Вирумаа.
Горячие новости
Самые читаемые
1
Большое интервью с исполнительным директором Wolt
2
«Представляешь, мои бабушка и дедушка вложили в компанию 5000 евро!»
Последние новости
Сейчас в фокусе
Большое интервью с исполнительным директором Wolt
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную