- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Транзит по ЭЖД уменьшился наполовину
Продолжается постепенное уменьшение
грузооборота по железной дороге. Это происходит, прежде всего, за счет снижения
объемов транзита, передаёт Департамент статистики.
Если с начала года по апрель по железной дороге перевозилось более 4 млн. тонн грузов в месяц, то с мая объемы перевозок составили ниже 3 млн. тонн в месяц. В сентябре по ЭЖД было перевезено 2,2 млн. тонн грузов, то есть на треть меньше, чем в сентябре прошлого года.
Снижение объема грузоперевозок связано, прежде всего, с уменьшением транзита из России. В сентябре из перевезенных по публичной железной дороге грузов две трети составлял транзит. По сравнению с сентябрем прошлого года объем транзита по железной дороге снизился на 42%. Примерно три четверти транзитных грузов составляют нефтепродукты.
По данным департамента статистики, уменьшение транзита в железнодорожных перевозках оказало значительное влияние и на деятельность портов. Если в начале года в портах загружалось на суда более 4 млн. тонн грузов в месяц, то к сентябрю объем упал до 2 млн. тонн в месяц.
С мая по сентябрь 2007 года в портах было погружено 13,1 млн. тонн грузов. По сравнению с тем же периодом прошлого года объем погрузки товаров в портах снизился на 27%.
Похожие статьи
Вчера на встрече с представителями
Эстонского профсоюза железнодорожников министр экономики и коммуникаций Юхан
Партс сказал, что государство не наблюдает за проблемами транзитного бизнеса
Эстонии, а активно ищет новые возможности на мировом рынке.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную