- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,97
- OMX Baltic0,32%293,02
- OMX Riga−0,12%924,2
- OMX Tallinn−0,12%1 906,08
- OMX Vilnius0,31%1 278,57
- S&P 5000,98%6 602,99
- DOW 301,08%46 245,41
- Nasdaq 0,88%22 273,08
- FTSE 1000,13%9 539,71
- Nikkei 225−2,4%48 625,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%90,97
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Транзит по ЭЖД уменьшился наполовину
Продолжается постепенное уменьшение
грузооборота по железной дороге. Это происходит, прежде всего, за счет снижения
объемов транзита, передаёт Департамент статистики.
Если с начала года по апрель по железной дороге перевозилось более 4 млн. тонн грузов в месяц, то с мая объемы перевозок составили ниже 3 млн. тонн в месяц. В сентябре по ЭЖД было перевезено 2,2 млн. тонн грузов, то есть на треть меньше, чем в сентябре прошлого года.
Снижение объема грузоперевозок связано, прежде всего, с уменьшением транзита из России. В сентябре из перевезенных по публичной железной дороге грузов две трети составлял транзит. По сравнению с сентябрем прошлого года объем транзита по железной дороге снизился на 42%. Примерно три четверти транзитных грузов составляют нефтепродукты.
По данным департамента статистики, уменьшение транзита в железнодорожных перевозках оказало значительное влияние и на деятельность портов. Если в начале года в портах загружалось на суда более 4 млн. тонн грузов в месяц, то к сентябрю объем упал до 2 млн. тонн в месяц.
С мая по сентябрь 2007 года в портах было погружено 13,1 млн. тонн грузов. По сравнению с тем же периодом прошлого года объем погрузки товаров в портах снизился на 27%.
Похожие статьи
Вчера на встрече с представителями
Эстонского профсоюза железнодорожников министр экономики и коммуникаций Юхан
Партс сказал, что государство не наблюдает за проблемами транзитного бизнеса
Эстонии, а активно ищет новые возможности на мировом рынке.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
1
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Трое бывших топ-менеджеров рассказывают о жизненных уроках
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную