• OMX Baltic−0,14%298,85
  • OMX Riga0,27%933,5
  • OMX Tallinn0,01%1 975,28
  • OMX Vilnius−0,03%1 293,03
  • S&P 500−0,27%6 851,88
  • DOW 30−0,48%47 725,06
  • Nasdaq −0,02%23 572,88
  • FTSE 100−0,23%9 645,09
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,09
  • OMX Baltic−0,14%298,85
  • OMX Riga0,27%933,5
  • OMX Tallinn0,01%1 975,28
  • OMX Vilnius−0,03%1 293,03
  • S&P 500−0,27%6 851,88
  • DOW 30−0,48%47 725,06
  • Nasdaq −0,02%23 572,88
  • FTSE 100−0,23%9 645,09
  • Nikkei 2250,18%50 581,94
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,09
  • 18.12.07, 07:13
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Таллинн – лучший порт для российского экспорта

По словам представителя второго владельца Pakterminal Royal Vopak Рольфа Брауэра (Rolf Brouwer), предложение о продаже Pakterminal поступило от владельцев TransKullo, к тому же Таллинн – лучший порт, через который можно было бы перевозить нефть из России.
«Эстонские владельцы решили продать cвою долю Pakterminal, а мы видим в этом возможность», - говорит Брауэр. Интерес был обоюдный, как к продаже, так и к покупке.
«Таллинн, с точки зрения логистики, хорошо расположен, так как порт почти целый год не покрывается льдом. Это лучший порт для транзита нефти с Россией, так как соединение с железной дорогой хорошее», - объясняет он, почему Royal Vopak было заинтересовано именно в покупке Pakterminal.
Рольф Брауэр (Rolf Brouwer) отказался комментировать, сколько предприятие заплатило за Pakterminal. «Я могу вас заверить, что сделка была совершена в соответствии с ситуацией на рынке», - добавил он.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную