• OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,45%7 197,93
  • DOW 30−1,1%48 953,02
  • Nasdaq −0,27%25 047,45
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,24
  • OMX Baltic0,22%318,89
  • OMX Riga−1,16%877,08
  • OMX Tallinn0,36%2 129,03
  • OMX Vilnius0,33%1 449,42
  • S&P 500−0,45%7 197,93
  • DOW 30−1,1%48 953,02
  • Nasdaq −0,27%25 047,45
  • FTSE 100−0,14%10 363,93
  • Nikkei 2250,38%59 513,12
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%88,24
  • 29.01.08, 13:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автовокзал в ... киоске

За двухлетний период деятельности в Таллинне латвийская фирма Ecolines по-прежнему не дает покоя местным перевозчикам. Эстонские фирмы упорно выдавливают латышей со своей территории.
Из-за непримиримости конкурентов компания Ecolines, занимающаяся международными автобусными пассажирскими перевозками, вынуждена была открыть альтернативный автовокзал за пределами главного здания автовокзала.
«Не так давно руководство нашей компании приняло решение о покупке близлежащего киоска, - комментирует Марина Мейнер, представитель Ecolines в Таллинне. – Раньше наш офис располагался в центре города, что было не совсем удобно для клиентов. Теперь купить билеты можно в непосредственной близости от автовокзала».
На вопрос, почему все другие автобусные фирмы могут общаться с клиентами внутри здания, а латыши – на улице, Мейнер ответила, что в помещении им отказал собственник автовокзала после того, как, в числе прочих, фирма Ecolines сделала запрос на получение офиса в случае освобождения одного из помещений автовокзала.

Статья продолжается после рекламы

Непростой путь завоевания местного рынка латышской компанией ознаменовался рядом проблем. Сначала был отказ в предоставлении международной (1-й) платформы на автовокзале (разрешили пользоваться лишь 13-й, откуда идут автобусы в Пярну), затем конфликт с размещенным на щите рекламным плакатом, который потребовали снять уже через три дня после его появления, а теперь еще и отказ в помещении.
Среди всех этих перипетий радует лишь то, что 1-я платформа уже потеряла статус международной платформы, и некоторые автобусы совершают рейсы с других платформ. Например, такая известная компания, как Hansabuss, выходит с 12-ой платформы. Кроме того, по словам Мейнер, фирма Ecolines заняла четкие позиции на эстонском рынке, что подтверждает и исследование Emor, согласно которому, компания охватывает ? местного рынка автоперевозок.
Компания AS Mootorreisi, владеющая автовокзалом, давать комментарий dv.ee отказалась, сославшись на отсутствие на месте руководителя.
«Данную ситуацию сложно комментировать. Необходимо знать точную причину отказа владельцев автовокзала в предоставлении фирме Ecolines офисной площади, - говорит специалист из Департамента конкуренции Юхан Пыльдрооc. – Однако, насколько я помню, представители Ecolines к нам не обращались».
Autor: Ольга Звягинцева

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Мошенники сделали дипфейк с участием руководителя Veriff Каарела Коткаса и отправили его коллеге. «Использовали реальные отношения и недавний общий опыт, чтобы все казалось более правдоподобным», – рассказал он.
Новости
  • 03.05.26, 12:11
Каарел Коткас едва избежал мошеннической схемы благодаря акценту. «Этот подход был чем-то совершенно новым»
Эксперт: акцент и язык спасать будут недолго
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
Новости
  • 03.05.26, 10:43
Компания, стабильно начислявшая дивиденды, прекратила выплаты собственникам
«La Muu делали органическое мороженое – тогда это был мощный тренд, – но в Premia мы не могли этим заниматься. Нам ужасно нравилось, как они это делают, и, если честно, мы им ужасно завидовали», – рассказала Катре Кываск.
Новости
  • 03.05.26, 15:52
Катрe Кываск и топ-менеджеры Maag продали долю в производителе мороженого La Muu. «Мы стали тормозом»
У созданной для найма водителей из Южной Америки платформы The One Driver есть и эстонская версия.
Новости
  • 03.05.26, 14:02
Охота за водителями: новым трендом в Европе стал наем дальнобойщиков из Бразилии
Бразильские водители добрались уже до Латвии и Литвы
Руководители компаний пищевой промышленности высказали свое мнение о том, стоит ли снижать НСО на продукты питания. Сверху слева: Майдо Соловьев, Эвелин Тоомела, Кайдо Кааре, Меэлис Лаанде, Андрес Хейнвер и Рагнар Лоова.
Новости
  • 02.05.26, 14:46
Главы пищевых предприятий о снижении НСО: сторонники говорят о продовольственной безопасности, критики – о новых налогах
Хотя с 2026 года Уоррен Баффет больше не является генеральным директором инвестиционной компании Berkshire Hathaway, пришедшие на годовое собрание акционеров люди с большим интересом слушали, что легендарный инвестор скажет как об инвестиционной среде, так и о последних делах компании.
Биржа
  • 03.05.26, 14:37
Уоррен Баффет: на рынках действует много спекулянтов
Завершился первый квартал под управлением Грега Абеля
Руководитель завода Electro-Hill Eesti Айво Аунапуу.
Новости
  • 02.05.26, 12:15
Самая быстрорастущая компания Ляэне-Вирумаа: «Мы выжали воду из камня так, что он стал губкой»
В 2025 году покупатели приобрели в торговой сети в общей сложности 21,4 миллиона килограммов фруктов и овощей, из которых самыми популярными были бананы, арбузы и развесной картофель. За первые три месяца этого года уже продано более 5 миллионов килограммов свежих плодов.
  • KM
Content Marketing
  • 24.04.26, 08:58
«Фруктовая пятница» в Selver каждую неделю дарит скидку 15% на свежие товары

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную