• OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 225−0,26%50 524,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,76
  • OMX Baltic−0,18%298,32
  • OMX Riga−0,23%931,38
  • OMX Tallinn−0,24%1 970,46
  • OMX Vilnius−0,06%1 292,31
  • S&P 500−0,09%6 840,51
  • DOW 30−0,38%47 560,29
  • Nasdaq 0,13%23 576,49
  • FTSE 100−0,03%9 642,01
  • Nikkei 225−0,26%50 524,34
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%89,76
  • 29.01.08, 13:37
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Автовокзал в ... киоске

За двухлетний период деятельности в Таллинне латвийская фирма Ecolines по-прежнему не дает покоя местным перевозчикам. Эстонские фирмы упорно выдавливают латышей со своей территории.
Из-за непримиримости конкурентов компания Ecolines, занимающаяся международными автобусными пассажирскими перевозками, вынуждена была открыть альтернативный автовокзал за пределами главного здания автовокзала.
«Не так давно руководство нашей компании приняло решение о покупке близлежащего киоска, - комментирует Марина Мейнер, представитель Ecolines в Таллинне. – Раньше наш офис располагался в центре города, что было не совсем удобно для клиентов. Теперь купить билеты можно в непосредственной близости от автовокзала».
На вопрос, почему все другие автобусные фирмы могут общаться с клиентами внутри здания, а латыши – на улице, Мейнер ответила, что в помещении им отказал собственник автовокзала после того, как, в числе прочих, фирма Ecolines сделала запрос на получение офиса в случае освобождения одного из помещений автовокзала.

Статья продолжается после рекламы

Непростой путь завоевания местного рынка латышской компанией ознаменовался рядом проблем. Сначала был отказ в предоставлении международной (1-й) платформы на автовокзале (разрешили пользоваться лишь 13-й, откуда идут автобусы в Пярну), затем конфликт с размещенным на щите рекламным плакатом, который потребовали снять уже через три дня после его появления, а теперь еще и отказ в помещении.
Среди всех этих перипетий радует лишь то, что 1-я платформа уже потеряла статус международной платформы, и некоторые автобусы совершают рейсы с других платформ. Например, такая известная компания, как Hansabuss, выходит с 12-ой платформы. Кроме того, по словам Мейнер, фирма Ecolines заняла четкие позиции на эстонском рынке, что подтверждает и исследование Emor, согласно которому, компания охватывает ? местного рынка автоперевозок.
Компания AS Mootorreisi, владеющая автовокзалом, давать комментарий dv.ee отказалась, сославшись на отсутствие на месте руководителя.
«Данную ситуацию сложно комментировать. Необходимо знать точную причину отказа владельцев автовокзала в предоставлении фирме Ecolines офисной площади, - говорит специалист из Департамента конкуренции Юхан Пыльдрооc. – Однако, насколько я помню, представители Ecolines к нам не обращались».
Autor: Ольга Звягинцева

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 05.12.25, 09:04
Ошибки инвесторов в Дубае. Потери 100 000.- евро
Рынок недвижимости Дубая привлекает инвесторов быстрым развитием и перспективой высокой доходности. Так оно и есть, но бывают и исключения.По словам лицензированного в Дубае агента по недвижимостииз Эстонии Игоря Кинга, иногда к нему обращаются покупатели, которые приняли решение без консультации опытного специалиста и столкнулись с неприятными последствиями. Все случаи, которыми Кинг делится, взяты из реальной практики и связаны с клиентами из Эстонии.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную