• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 20.02.08, 15:29
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Гражданин Эстонии затесался в двадцатку российских олигархов

В списке российских олигархов, составленного российский еженедельником Финанс, можно найти и предпринимателей, связанных с эстонским бизнесом. Например, 11-ое место занимает Вагит Аликперов, президент Лукойл, которому СМИ приписали эстонское гражданство.
Хотя отношения президента Лукойла Вагита Аликперова и Эстонии немного запутанные, факт остается фактом, что его тезке, который родился к тому же и в один день с олигархом, правительство Марта Лаара дало гражданство в 1992 году.
Андрей Мельниченко, который владеет долей в Evrohim, занимает 17 строчку рейтинга российских олигархов. Он начал проектировать химический терминал в порту Силламяэ летом 2005 года. В прошлом году Evrohim была одной из фирм, которые пострадали после «блокады» на российской таможне.
В 2005 году 11–ое в рейтинге занимал сын бывшего российского министра железнодорожного сообщения рустам Аксененко, владелец терминала DBT в Мууга. В этом году он в рейтинг не вошел. Еще в 2005 году Финанс оценил его имущество 1,3 миллиардов крон, с которым он занял в списке 181 место. В тоже время имущество Алекперова оценивается в 49 миллиардов крон.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную