• OMX Baltic−0,32%319,42
  • OMX Riga−2,65%907,54
  • OMX Tallinn−0,05%2 088,32
  • OMX Vilnius−0,51%1 414,33
  • S&P 5000,74%6 990,53
  • DOW 301,05%49 407,26
  • Nasdaq 0,89%23 671,17
  • FTSE 1001,15%10 341,56
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,21
  • OMX Baltic−0,32%319,42
  • OMX Riga−2,65%907,54
  • OMX Tallinn−0,05%2 088,32
  • OMX Vilnius−0,51%1 414,33
  • S&P 5000,74%6 990,53
  • DOW 301,05%49 407,26
  • Nasdaq 0,89%23 671,17
  • FTSE 1001,15%10 341,56
  • Nikkei 225−1,25%52 655,18
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%90,21
  • 18.09.08, 11:42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Есть ли у текстильной промышленности в Эстонии перспективы?

Член Рийгикогу Эльдар Эфендиев спросил вчера у председателя правления Эстонского фонда развития Отта Пярна, какими могли бы быть перспективные сферы в Эстонии для зарубежных инвесторов, сообщает "Северное побережье".
"К примеру, заниматься текстилем рискованно, поскольку от "Кренгольма" осталось лишь швейное производство", - отметил Эфендиев.
Председатель правления Эстонского фонда развития Отт Пярна:
- Что касается текстильного сектора и "Кренгольма", то такое же текстильное предприятие на самом деле "Маримекко" в Финляндии, для кого на "Кренгольме" рисуют цветочки на простынях. Новый руководитель "Маримекко", случайно также бывший руководитель банка "Danske", сказал, что "Маримекко" - будущая финская "Нокиа". Их единственная компетенция - то, что они умеют использовать краски, это их конкурентное преимущество. Правда, они умеют также за это изделие запросить очень много денег - за то, что умеют рисовать такой цветок.

Статья продолжается после рекламы

В таких секторах, я думаю, что Меэлисом Милдером [руководитель самого преуспевающего в Эстонии текстильного предприятия "Балтика"] номер два могли бы стать те, кто возьмется и действительно превратится из текстильного предприятия в производителя продукции конечного потребителя, чтобы на этой вещи больше заработать. Надежды, что зарубежные инвесторы придут в эти сектора, боюсь, нет. Им, скорее, имеет смысл направиться в какую-нибудь большую страну или туда, где производственный ресурс дешевле. И эти сферы сокращаются в Эстонии именно потому, что мы немножко дорогая страна, чтобы можно было так просто здесь работать.
Сфера, где можно бы ждать больше зарубежных инвестиций, - это машиностроение.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 28.01.26, 11:50
По какой цене сейчас можно приобрести этот дизельный Cayenne?
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.

Последние новости

Новости
  • 02.02.26, 19:11
Ridango после смены владельца заполучила крупного клиента и топ‑менеджеров из‑за рубежа
Новости
  • 02.02.26, 18:55
Начато уголовное дело против известного в военной сфере предпринимателя. «Он не соблюдал законы, а злоупотреблял ими»
Инвестор Тоомас
  • 02.02.26, 18:16
Инвестор Тоомас: январь как холодный душ – падение Microsoft заметно ухудшило показатели месяца
Из портфеля исчезло почти 12 000 евро
Биржа
  • 02.02.26, 17:03
Три инвестиционные стратегии в эпоху ИИ: как найти перспективные акции
Новости
  • 02.02.26, 16:49
Шведские журналисты, расследовавшие дело об отмывании денег в Swedbank: ФСБ следила и за эстонскими банкирами
Биржа
  • 02.02.26, 16:10
Управляющий активами: продавцы золота умело манипулируют людьми
Новости
  • 02.02.26, 15:10
Окончательное решение: срок давности дела Tallinna Sadam истек
Новости
  • 02.02.26, 14:19
Сроки поджимают: министр не согласовал изменения по трамваю Пельгуранна

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную