• OMX Baltic0,14%293,08
  • OMX Riga0,06%921,25
  • OMX Tallinn−0,05%1 913,52
  • OMX Vilnius0,07%1 271,19
  • S&P 5000,06%6 850,92
  • DOW 300,68%48 254,82
  • Nasdaq −0,26%23 406,46
  • FTSE 1000,12%9 911,42
  • Nikkei 2250,31%51 222
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,14
  • OMX Baltic0,14%293,08
  • OMX Riga0,06%921,25
  • OMX Tallinn−0,05%1 913,52
  • OMX Vilnius0,07%1 271,19
  • S&P 5000,06%6 850,92
  • DOW 300,68%48 254,82
  • Nasdaq −0,26%23 406,46
  • FTSE 1000,12%9 911,42
  • Nikkei 2250,31%51 222
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,14
  • 25.09.08, 12:24
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Мрачное будущее Tallinna Sadam

Председатель правления Tallinna Sadam AS Айн Кальюранд предостерёг правительство, что порт в ближайшем будущем превысит разрешённые лимиты по кредитам и не сможет выплачивать дивиденды.
До 2012 года Эстонскому государству не стоит даже и мечтать о том, чтобы сорвать куш в виде дивидендов Таллиннского порта, поскольку начавшееся стремительное снижение объёмов грузоперевозок после апрельских событий продлится ещё несколько лет, пишет Eesti Ekspress.
В тоже время государственное предприятие уже изголодалось по инвестициям. Однако его прибыль в будущем году значительно снизится, к тому же фирма погрязла в долгах по кредитам.
Только в течение двух лет Таллиннский порт намерен взять кредит на сумму 1,8 млрд крон.

Статья продолжается после рекламы

Если в прошлом году задолженность по кредитам Tallinna Sadam AS превышала прибыль до выплаты налогов в три раза, то в 2010 году это соотношение возрастёт в 5 раз, а разрешённый уровень составляет 4,5%. Руководитель Tallinna Sadam AS Айн Кальюранд прогнозирует значительный рост в будущем году в сфере перевозок насыпных грузов, объём которых должен превысить 8 млн тонн, то есть возрасти более, чем в два раза. Второй источник роста прибыли порта, по словам Кальюранда, может быть именно в области перевозок автомобилей.

Похожие статьи

Новости
  • 05.02.08, 16:21
Tallinna Sadam инвестирует в порт в Палдиски 355 миллионов крон
Сегодня состоялась внеочередная встреча акционеров AS Tallinna Sadam, на которой было решено инвестировать 355 миллионов крон в Южный порт в Палдиски и 25 миллионов в Старый порт.
  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную