Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Авария атомной подлодки в России унесла 20 жизней

    ЧП, в котором погибли 20 человек, на российской атомной подводной лодке на полигоне Тихоокеанского флота произошло в ходе заводских ходовых испытаний.

    Следственный комитет при прокуратуре РФ возбудил уголовное дело по факту гибели 20 человек на борту подводной лодки Тихоокеанского флота, сообщает Interfax со ссылкой на официального представителя СКП Владимира Маркина. Уголовное дело возбуждено и расследуется по статье «Нарушение правил вождения и эксплуатации военного корабля, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц».
    8 ноября в 20:30 по дальневосточному времени на новой подводной лодке, вышедшей из базы ЗАТО «Большой Камень» и проходившей судовые испытания, произошло несанкционированное срабатывание системы пожаротушения с выбросом фреона, передаёт lenta.ru. Погибли 6 военнослужащих и 14 гражданских лиц, еще 22 человека с различными ранениями госпитализированы.
    Всего на борту подлодки находились 208 человек, из которых 81 - военнослужащие. Ранее представитель ВМФ сообщил, что радиационной угрозы нет, так как авария произошла в носовой части подлодки, а реакторный отсек поврежден не был.
    21 человек, эвакуированный с аварийной подлодки Тихоокеанского флота на корабль сопровождения «Адмирал Трибуц», доставлен на берег и помещен в медицинские учреждения. Об этом утром в воскресенье сообщил помощник главкома ВМФ Игорь Дыгало. Он также добавил, что подлодка, на которой 8 ноября произошла авария, в данный момент своим ходом движется к пункту временного базирования в Приморье. Ее сопровождает спасательное судно «Саяны».
    По словам Дыгало, сама подлодка при аварии не пострадала, реакторный отсек работает в штатном режиме, радиационной угрозы нет. В данный момент все испытания на подлодке приостановлены, принято решение о ее возвращении в пункт временного базирования.
  • Самое читаемое
Как купить недвижимость в Испании. Проблемы, о которых обычно не говорят
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Принимая решение о покупке недвижимости в Испании, необходимо точно знать, почему, зачем и как проходит этот процесс. Журналисты Äripäev собрали рекомендации от людей, которые прошли этот путь, и узнали многое, о чем ранее не говорилось.
Meta в I квартале удвоила чистую прибыль, но разочаровала рынок
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Meta Platforms представила отчет за первый квартал – чистая прибыль выросла более чем вдвое, выручка подскочила более чем на четверть. Однако дальнейший прогноз разочаровал инвесторов и вызвал падение цены акций.
Это жизнь, это карма. Хоть и не Нарва
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Снегопад, щедро укрывший эстонскую столицу в конце апреля, многих горожан, следивших за политическими перипетиями последних недель, заставил поверить в то, что карма все-таки существует.
Президент Bolt: писать для чиновников законопроекты – нормально
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.
Нет ничего необычного в том, чтобы составить для чиновников текст законопроекта – чиновникам надо помогать, сказал в интервью Äripäev президент Bolt Евгений Кабанов, который занимается лоббированием интересов компании перед эстонскими и европейскими властями.