Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    Что будет с транспортными фирмами?

    Десятая ежегодная конференция по вопросам логистики, которая состоялась в ноябре, называлась на сей раз «Эволюция» и была посвящена поискам ответов на судьбоносный вопрос: что с нами будет дальше?

    Транспортная логистика в своем развитии давно уже находится в том положении, когда определяющими выступают не только такие отдельные факторы, как качество, цена или личные отношения, а важна вся система в целом плюс еще нечто – сила и характер связи всех элементов. Острая конкуренция, мировой экономический спад, непредвиденные перемены на рынках порождают нервозность и осложняют партнерские отношения. И тут на первый план выходит способность приспособиться к новой ситуации. «Приспособление» и стало лейтмотивом почти всех выступлений на конференции. Лишь гибкость и ориентирование в реальном времени позволят быстро реагировать на изменения.
    Второй лейтмотив – «взвешенность», «баланс». Роковым для многих транспортных фирм стал непомерный аппетит. Бизнес-планам, выстроенным на волне бурного роста рынка, грозит в ближайшее время рухнуть, словно карточным домикам, если предприятия не сумеют рационально перестроить свою деятельность. По возможности низкие расходы и максимальное качество услуг обычно не лежат на одной чаше весов, но клиенты видят, что цены снизились, а пространство для торговли расширилось, и при этом не осознают сопутствующие такому положению риски. Задача менеджера по продажам состоит в том, чтобы найти баланс между услугами фирмы, потребностями клиента, расходами и качеством услуг.
    По мере роста общих расходов все большее число предприятий стало максимально использовать различные технологические возможности для оптимизации, например, затрат на автомобильный парк. Следуя этим путем, удается одновременно значительно улучшить маршруты грузоперевозок, а значит, и качество услуги для конечного потребителя. Стоит также внедрять единые с клиентами информационные системы, сокращая, тем самым, время на обмен информацией и способствуя большей систематизации сотрудничества.
    Новаторские и простые решения - те, которые обеспечивают жизнеспособность. Секрет успеха и выживания вовсе не в масштабах предприятия, а в их способности меняться сообразно изменениям окружающей среды.
    Autor: Маргус Сакс
  • Самое читаемое
Эстония может вернуть «классический» подоходный налог. Что об этом думают предприниматели?
Опрошенные Äripäev предприниматели считают, что введение традиционного налога на прибыль возможно лишь в том случае, если все остальные налоги будут разумными, а налоговая среда останется стабильной.
Опрошенные Äripäev предприниматели считают, что введение традиционного налога на прибыль возможно лишь в том случае, если все остальные налоги будут разумными, а налоговая среда останется стабильной.
Tallinna Vesi хочет на треть поднять цены для частных клиентов
В Таллинне и Сауэ в новом году стоимость услуг водоснабжения для частных клиентов вырастет более чем на 30%, а для бизнес-клиентов – на 6%, если Департамент конкуренции одобрит ходатайство Tallinna Vesi.
В Таллинне и Сауэ в новом году стоимость услуг водоснабжения для частных клиентов вырастет более чем на 30%, а для бизнес-клиентов – на 6%, если Департамент конкуренции одобрит ходатайство Tallinna Vesi.
Рауль Рейно: сектор недвижимости, вопреки экономическим перспективам, по-прежнему излучает оптимизм
Ситуация во всей экономике достаточно неопределенная, если не сказать плохая. При этом оптимизм в секторе недвижимости превосходит уверенность потребителей в целом, пишет член правления Domus Kinnisvara Рауль Рейно.
Ситуация во всей экономике достаточно неопределенная, если не сказать плохая. При этом оптимизм в секторе недвижимости превосходит уверенность потребителей в целом, пишет член правления Domus Kinnisvara Рауль Рейно.
Владельцы нового кафе в Кренгольмском районе Нарвы: это бизнес, но бизнес для души
В Нарве открылось новое кафе. В бывшем здании заводоуправления Кренгольма, в этом подвале с потолками из красного кирпича, теперь располагается заведение под названием Kaar. Это произошло на фоне того, как другие предприниматели свои заведения, наоборот, закрывают. Основатели кафе Kaar Мария и Ахто Хинн рассказали ДВ, почему решили в третий раз в жизни открыть новое кафе, несмотря на то, что две предыдущие попытки были не очень удачными.
В Нарве открылось новое кафе. В бывшем здании заводоуправления Кренгольма, в этом подвале с потолками из красного кирпича, теперь располагается заведение под названием Kaar. Это произошло на фоне того, как другие предприниматели свои заведения, наоборот, закрывают. Основатели кафе Kaar Мария и Ахто Хинн рассказали ДВ, почему решили в третий раз в жизни открыть новое кафе, несмотря на то, что две предыдущие попытки были не очень удачными.