- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,43%6 939,03
- DOW 30−0,36%48 892,47
- Nasdaq −0,94%23 461,82
- FTSE 1000,51%10 223,54
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Ещё тысячи людей могут остаться без работы
Директор Эстонского объединения логистики
Иллимар Пауль заявил, что если в прошлом году спад только начинал сказываться на
логистике, то сейчас можно с уверенностью сказать, что в ближайшие месяцы
произойдут большие перемены.
«Предприятия говорят о снижении зарплат на 10-15%, но может случиться и так, что зарплаты останутся на прежнем уровне, сократится количество работников», - пояснил Пауль порталу logistikauudised.net.
«Четвёртый квартал ещё ничего не показывает», - прокомментировал он объявленную Департаментом статистики среднюю зарплату в секторе перевозок, логистики и связи в 13 737 крон, которая за последний год не увеличилась.
По словам Пауля, скорее всего, будут сокращения в этом секторе. В логистике хорошим специалистам даже переплачивают, поскольку человеческий капитал играет самую важную роль в достижении хороших результатов.
«Сокращать будут, скорее, низкооплачиваемых работников с невысокой производительностью труда», - уверен Пауль. Он добавляет, что без работы могут остаться тысячи людей.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную