Первое утверждал директор Tallinna Sadam Айн Кальюранд, второе обещал директор Eesti Raudtee Прийт Халлер...
Стоит ли вообще на китайцев надеяться, ведь все равно вредная Россия помешает, поэтому лучше заниматься обрабатывающим транзитом, уверен руководитель Союза эстонских судовладельцев Энн Креэм.
Министр экономики и коммуникаций Юхан Партс стойко произнёс, что транзит – не единственная тема визита китайцев в Эстонию.
Спокойствие, только спокойствие! Именно эти слова хочется сказать нашим предпринимателям в области логистики. Такая огромная страна, как Китай, не принимает решения быстро, за одну ночь. Но если уже какая машина запущена, то она будет работать.
Китайцы ищут логистические решения и в Литве, Украине, Белоруссии, Польше и, конечно же, в России. Поэтому к делу надо подходить комплексно, не только в масштабах Эстонии.
Наша страна находится в логистическом смысле в очень хорошем месте: здесь необходимые железнодорожные ветки и морские пути, а также автомобильный транспорт. В наши задачи входит заинтересовать китайцев в долгосрочной работе в нашем регионе, а не срубить одноразовую прибыль.
Если между собой перессоримся, то за границей не один человек будет от радости руки потирать и после ссоры останется только кисло признать, что медведь убит и шкура поделена соседями.
Autor: Сийм Султсон