OMX Baltic0,18%318,53
OMX Riga−0,03%935,38
OMX Tallinn−0,1%2 076,4
OMX Vilnius0,3%1 419,17
S&P 5000,63%6 958,91
DOW 300,67%49 428,76
Nasdaq 0,58%23 638,62
FTSE 1000,05%10 148,85
Nikkei 225−1,79%52 885,25
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,91

OMX Baltic0,18%318,53
OMX Riga−0,03%935,38
OMX Tallinn−0,1%2 076,4
OMX Vilnius0,3%1 419,17
S&P 5000,63%6 958,91
DOW 300,67%49 428,76
Nasdaq 0,58%23 638,62
FTSE 1000,05%10 148,85
Nikkei 225−1,79%52 885,25
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,84
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%90,91

23.11.09, 15:51

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink Silja на два месяца прерывает рейсы в Росток

Tallink Silja на два месяца прерывает рейсы в Росток, поскольку поставки товара сильно упали, и окончательный срок восстановления перевозок пока неясен, сообщает Taloussanomat.

Tallink Silja уведомила своих клиентов о двухмесячном простое на линии Хельсинки-Росток. Superfast VIII будет стоять по время Рождества, Superfast VII – в январе. Простой продлится до начала марта. По сообщению экипажей, на судах производятся ремонтные работы.

Графики пассажирских перевозок в Германию на будущий год еще не опубликованы. По словам заместителя исполнительного директора Tallink Silja Паси Някки, соответствующая информация появится в декабре.

Статья продолжается после рекламы

В августе, когда окончился хозяйственный год фирмы, Tallink Silja признала, что потеряла треть пассажиров, поскольку отказалась от своего третьего судна Superfast.

В грузоперевозках падение было еще более ощутимым. По биржевым сводкам Tallink Group, потери составляют более 60% по сравнению с теми, что были зафиксированы полтора года назад.

По утверждению Някки, двухмесячный простой зависит от нескольких обстоятельств, и его продолжительность определена еще не окончательно. От дальнейших уточнений он уклонился.

Судно Superfast VIII построено в 2001 году в Киле для греческой Attica Enterprises SA, чей «балтийский» бизнес в 2006 году приобрела компания Tallink Group.

Autor: Сийм Султсон