OMX Baltic0,11%294,73
OMX Riga−0,02%916,74
OMX Tallinn−0,14%1 985,82
OMX Vilnius0,34%1 233,02
S&P 500−0,05%6 584,29
DOW 30−0,59%45 834,22
Nasdaq 0,44%22 141,1
FTSE 100−0,15%9 283,29
Nikkei 2250,89%44 768,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%97,77

OMX Baltic0,11%294,73
OMX Riga−0,02%916,74
OMX Tallinn−0,14%1 985,82
OMX Vilnius0,34%1 233,02
S&P 500−0,05%6 584,29
DOW 30−0,59%45 834,22
Nasdaq 0,44%22 141,1
FTSE 100−0,15%9 283,29
Nikkei 2250,89%44 768,12
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,16
EUR/RUB0,00%97,77

23.11.09, 15:51

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink Silja на два месяца прерывает рейсы в Росток

Tallink Silja на два месяца прерывает рейсы в Росток, поскольку поставки товара сильно упали, и окончательный срок восстановления перевозок пока неясен, сообщает Taloussanomat.

Tallink Silja уведомила своих клиентов о двухмесячном простое на линии Хельсинки-Росток. Superfast VIII будет стоять по время Рождества, Superfast VII – в январе. Простой продлится до начала марта. По сообщению экипажей, на судах производятся ремонтные работы.

Графики пассажирских перевозок в Германию на будущий год еще не опубликованы. По словам заместителя исполнительного директора Tallink Silja Паси Някки, соответствующая информация появится в декабре.

Статья продолжается после рекламы

В августе, когда окончился хозяйственный год фирмы, Tallink Silja признала, что потеряла треть пассажиров, поскольку отказалась от своего третьего судна Superfast.

В грузоперевозках падение было еще более ощутимым. По биржевым сводкам Tallink Group, потери составляют более 60% по сравнению с теми, что были зафиксированы полтора года назад.

По утверждению Някки, двухмесячный простой зависит от нескольких обстоятельств, и его продолжительность определена еще не окончательно. От дальнейших уточнений он уклонился.

Судно Superfast VIII построено в 2001 году в Киле для греческой Attica Enterprises SA, чей «балтийский» бизнес в 2006 году приобрела компания Tallink Group.

Autor: Сийм Султсон