• OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • 23.11.09, 15:51
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Tallink Silja на два месяца прерывает рейсы в Росток

Tallink Silja на два месяца прерывает рейсы в Росток, поскольку поставки товара сильно упали, и окончательный срок восстановления перевозок пока неясен, сообщает Taloussanomat.
Tallink Silja уведомила своих клиентов о двухмесячном простое на линии Хельсинки-Росток. Superfast VIII будет стоять по время Рождества, Superfast VII – в январе. Простой продлится до начала марта. По сообщению экипажей, на судах производятся ремонтные работы.
Графики пассажирских перевозок в Германию на будущий год еще не опубликованы. По словам заместителя исполнительного директора Tallink Silja Паси Някки, соответствующая информация появится в декабре.

Статья продолжается после рекламы

В августе, когда окончился хозяйственный год фирмы, Tallink Silja признала, что потеряла треть пассажиров, поскольку отказалась от своего третьего судна Superfast.
В грузоперевозках падение было еще более ощутимым. По биржевым сводкам Tallink Group, потери составляют более 60% по сравнению с теми, что были зафиксированы полтора года назад.
По утверждению Някки, двухмесячный простой зависит от нескольких обстоятельств, и его продолжительность определена еще не окончательно. От дальнейших уточнений он уклонился.
Судно Superfast VIII построено в 2001 году в Киле для греческой Attica Enterprises SA, чей «балтийский» бизнес в 2006 году приобрела компания Tallink Group.
Autor: Сийм Султсон

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную