За роскошным платьем прилетают из Калифорнии в Таллинн. «Клиенты, которые нас нашли, не спрашивают, почему это изделие стоит так дорого»

«Я, кажется, даже немного побаиваюсь этой силищи, когда мы встретимся сразу со всеми этими женщинами», – сказал фотограф перед интервью. И правда, это необычайно большое число людей, которых мы собрали для одного портретного материала. Восемь женщин, у которых на всех 19 детей и активов в портфелях на 20 с лишним миллионов евро.

Мода в Эстонии – не бизнес, а дорогое хобби, 99% клиентов – более платежеспособные эстонцы, многие дизайнеры вынуждены сокращать производство и искать новую работу, рассказывает модельер Оксана Тандит в интервью подкасту «Деловые люди».

Посещаемость и продажи магазинов подержанных вещей снова пошли в рост: люди стремятся к зеленому, устойчивому образу жизни.

Дизайнерское кресло стоимостью в тысячи евро – продукт не мастера-одиночки, в его создании могут участвовать несколько стран, причем их роли в производственной цепочке уже отличаются от тех, к которым многие привыкли. Так, Китай теперь – производитель станков, а его роль страны с дешевой рабочей силой примеряют на себя Балканы, но уже не Эстония.

Майкол ездил на Ferrari и Lamborghini, но, если нужно выбрать автомобиль, на котором действительно хочется ездить каждый день, он предпочел бы Chevrolet Corvette C8. «Он выглядит, как суперкар, и на нем действительно можно ездить», — такими словами Майкол представляет новую жемчужину своей коллекции.