OMX Baltic0,35%297,58
OMX Riga0,03%924,45
OMX Tallinn0,17%1 949,05
OMX Vilnius0,41%1 285,68
S&P 5000,00%6 849,09
DOW 300,00%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 100−0,02%9 718,39
Nikkei 225−1,89%49 303,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,44

OMX Baltic0,35%297,58
OMX Riga0,03%924,45
OMX Tallinn0,17%1 949,05
OMX Vilnius0,41%1 285,68
S&P 5000,00%6 849,09
DOW 300,00%47 716,42
Nasdaq 0,65%23 365,69
FTSE 100−0,02%9 718,39
Nikkei 225−1,89%49 303,28
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,86
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%90,44

16.02.11, 09:11

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Порты на Балтике пока держатся

В таллиннских портах трудная ледовая обстановка и, если она будет ухудшаться, портовым властям придется решать вопрос с арендой ледокола.

Как рассказал Seanews руководитель пресс-службы AS Tallinna Sadam Свен Раттасепп, в порту Таллин ситуация трудная, но порт продолжает принимать пассажирские паромы. Грузовые суда на данный момент также могут зайти в Таллин самостоятельно.

По словам С.Раттасеппа, если ледовая обстановка будет продолжать ухудшаться, то портовым властям придется решать вопрос с арендой ледокола. Пока что суда заходят в Таллин без помощи ледокольного флота.

Статья продолжается после рекламы

Справляется пока и Рижский свободный порт. Хотя и в Рижском заливе ситуация не простая .Суда проходят в порт с задержками. Порт не закрыт и продолжает работать. Проводка осуществляется единственным ледоколом “Varma”, который является собственностью Рижского порта

Как рассказал SeaNews капитан порта Хельсинки Юкка Каллио, толщина льда на акватории составляет 5-10 см. В восточной части Балтики работает один ледокол, в северной части, в районе Котки, занято несколько ледоколов. По его данным, задержек судов вследствие тяжелой ледовой обстановки пока не возникает.

По словам генерального директора порта Котка Киммо Наски, задержек с заходом/выходом судов в/из порта не возникает. На фарватере работают несколько государственных ледоколов, ледокольные операции на акватории порта обеспечивает Port of Kotka.

Самая тяжелая ледовая обстановка на Балтике сложилась в Петербурге.

Autor: dv.ee Istsenko Olga

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!