• OMX Baltic0,13%299,35
  • OMX Riga0,15%893,28
  • OMX Tallinn−0,03%2 057,22
  • OMX Vilnius0,14%1 204,1
  • S&P 500−0,07%6 225,52
  • DOW 30−0,37%44 240,76
  • Nasdaq 0,03%20 418,46
  • FTSE 1000,1%8 863,25
  • Nikkei 2250,33%39 821,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,65
  • OMX Baltic0,13%299,35
  • OMX Riga0,15%893,28
  • OMX Tallinn−0,03%2 057,22
  • OMX Vilnius0,14%1 204,1
  • S&P 500−0,07%6 225,52
  • DOW 30−0,37%44 240,76
  • Nasdaq 0,03%20 418,46
  • FTSE 1000,1%8 863,25
  • Nikkei 2250,33%39 821,28
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,65
  • 15.03.11, 11:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Латвия хочет заработать на событиях в Японии

Столкнувшаяся с ударом стихии Япония в перспективе может увеличить объемы импорта латвийских пиломатериалов, считают опрошенные  представители лесной промышленности.
Тем временем автодилеры надеются, что поставки автомобилей японских марок в Латвию не прекратятся, поскольку большинство из них производится вне территории Страны восходящего солнца, пишет газета Бизнес&Балтия.
Древесина формирует почти 80% латвийского экспорта в Японию. В 2010 году Латвия поставила на острова 133,2 тыс. кубометров хвойных пиломатериалов на сумму 19,5 млн. латов (четвертый по величине рынок сбыта после Великобритании, Египта и Германии), что на 43,8% больше, чем в 2009 году, сообщает rus.db.lv.
Сильные разрушения в Японии в результате землятресений и цунами в дальнейшем приведут к резкому росту строительства и спроса на импортный лес, считает исполнительный директор Латвийской федерации лесопромышленников Кристап Клаусс. "Очень вероятно, что в среднесрочной перспективе у латвийских лесопилок появится возможность существенно увеличить объемы поставок в Японию", — сказал  эксперт.

Статья продолжается после рекламы

Исполнительный директор крупнейшего в Латвии лесопильного завода Vika Wood (экспортирует в Японию 30% продукции) Андрис Крецерс более осторожен в прогнозах. "Пока слишком рано говорить о будущем. В ближайшие три–шесть месяцев спрос может даже уменьшиться. В стране сильно пострадала инфраструктура. Наша продукция наверняка занимает одно из последних мест в списке приоритетных товаров. Но уверен, что в долгосрочной перспективе японцы будут, как и раньше, строить дома и покупать для этого латвийский лес", — выразил уверенность в разговоре с  предприниматель.
"По сравнению с другими странами в Японию идут наиболее дорогие пиломатериалы. Там очень требовательные покупатели и далеко не всем латвийским предприятиям удается заключить с ними контракты", — добавил Кристап Клаусс. Помимо леса, Латвия в значительных объемах экспортирует в Японию торф (на 1,51 млн. латов в 2010 году), мебель и фурнитуру (725,25 тыс. латов), а также продукцию химической промышленности и продовольственные товары.
Импорт из Японии
В японском импорте в нашу страну ключевое место занимают автомобили и другие транспортные средства. В прошлом году объем поставок достиг суммы в 1,4 млн. латов, что в два раза меньше, чем в 2009 году. Вчера крупнейшие автопроизводители Страны восходящего солнца —Toyota, Nissan, Honda и Mitsubishi — заявили, что на неопределенный срок приостанавливают работу своих японских заводов.
Исполнительный директор Wess Motors (дилер Toyota) Олег Артеменков рассказал , что большую часть машин компания получает с европейских заводов японского автоконцерна. Из Японии в Латвию поступают только модели Land Cruiser и RAV4.
"Из Европы поставки продолжаются. Что касается автомобилей, которые делаются на японских заводах, то нам обещали дать более определенную информацию 17 марта. Возможно, будут какие-то задержки. Пока же нас заверили, что никаких особых проблем с запчастями или уже заказанными машинами мы не ощутим", — указал Олег Артеменков.
"К сожалению, пока у нас слишком мало информации о том, что на самом деле происходит в Японии. Надеюсь ситуация скоро прояснится", — сказал  Хенри Даум, менеджер по маркетингу компании Nissan Nordic Europe, которая импортирует автомобили Nissan в страны Балтии и Скандинавии. По его словам, в Японии производятся лишь модели Murano и X-Trail, остальные привозят в Латвию с заводов в Англии, Испании и Индии.
 
Autor: dv. ее

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 18.06.25, 14:57
Местная облачная услуга поддержит работу ИТ-систем компании даже в сложные времена
Конкурентоспособность предприятий все больше зависит от надежности их ИТ-систем, поэтому решения хостинга критически важных для бизнеса систем должны быть безопасными, гибкими и по разумной цене.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную