- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
- OMX Baltic0,39%301,31
- OMX Riga0,00%933,15
- OMX Tallinn0,48%1 991,38
- OMX Vilnius0,37%1 304,46
- S&P 500−1,07%6 827,41
- DOW 30−0,51%48 458,05
- Nasdaq −1,69%23 195,17
- FTSE 100−0,56%9 649,03
- Nikkei 2251,37%50 836,55
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%93,3
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Государство спасло несуществующую конкуренцию
Ссылаясь на исчезновение конкуренции, Департамент конкуренции запретил слияние Eesti Post и принадлежащей Ekspress Grupp и Eesti Meedia компании Express Post. При этом конкуренции в данном сегменте практически и не существует: фирма Express Post занимает 3-4% рынка, Eesti Post – остальное.
«Департамент конкуренции принял решение отказать в слиянии, так как в таком случае конкуренция полностью исчезнет», - заявила представитель Департамента конкуренции Светлана Лютова.
«Express Post – это вполне успешно действующая компания. Поэтому мы не слишком разочарованы решением и продажи не планируем», - сказал председатель правления Ekspress Grupp Гуннар Кобин, добавив, что другого решения он и не ожидал.
«Если Eesti Post и Express Post продолжат каждый по отдельности оказывать услугу по разноске корреспонденции, то для сохранения экономической эффективности нам придётся поднять стоимость услуг», - считает Кобин.
Представители Eesti Post отказались прокомментировать решение Департамента конкуренции, пока более подробно не ознакомятся с причинами отказа.
Ранее председатель правления Eesti Post Ааво Кярмас признал, что если слияния не произойдёт, то в Eesti Post сократится объём доставки корреспонденции, что, в свою очередь, приведёт к росту цен, прежде всего, в сельской местности.
Autor: Кадрин Карнер
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную