• OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
  • OMX Baltic0,26%314,13
  • OMX Riga−0,33%910,7
  • OMX Tallinn0,17%2 147,67
  • OMX Vilnius0,25%1 509,52
  • S&P 5000,05%7 411,98
  • DOW 300,46%51 947,25
  • Nasdaq −0,64%24 975,82
  • FTSE 1000,91%10 736,23
  • Nikkei 225−2,73%64 611,15
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,96
Не первый год на повестке дня таможенников стоит вопрос о контрабанде на эстонско-российской границе.
Многие специалисты и политики признают, что вопрос с алкогольно-сигаретной контрабандой и "бензовозами" не так прост, как может показаться, т.к. тесно связан со сложной социально-экономической обстановкой в регионе. ДВ задали специалистам вопрос о том, стоит ли бороться с контрабандой или нужно дать людям возможность выживать кто как может?
Бывший директор криминальной полиции Андрес Анвельт, который давно пытается привлечь внимание властей к проблемам Северо-Восточного региона, говорит по поводу контрабанды: „Разрешение проблемы должно быть всесторонним. Эстония должна использовать легальный потенциал соседства с Россией, создавать основания для серьёзных инвестиций и преодолеть в Ида-Вирумаа неблагоприятные экономические обстоятельства. Всё это требует больших усилий, конечно, и в первую очередь исправления ошибок, допущенных в отношении этого региона за 20 лет. Для местного населения контрабанда – это, к сожалению, одна из возможностей выжить, и организованная преступность этим пользуется. Бороться нужно именно с последней, а не с отдельными нарушителями. Нужно вернуть лояльность местного населения, обеспечить ему социальную защищённость, тогда необходимость бороться с преступностью начнёт сама отступать”. 
Он пояснил, что смотреть совсем „сквозь пальцы” на контрабанду – это все-таки не выход, ведь за счет тех же акцизов и НСО выплачиваются и государственные пособия, на которые многие в этом регионе живут. „Если из-за исключительных обстоятельств позволить преступную деятельность там, то что будет в других местностях? Оправдывать административное бессилие государства совершенно неправильно. – говорит политик. – Но в то же время нельзя не признать, что совершенно не видно конкретных шагов государства для улучшения ситуации в Ида-Вирума. Министр финансов недавно по радио сказал, что лучше честно работать, а не „мухлевать”. Хорошо, с этим я на 100 % согласен, но возникает вопрос, а сделало ли государство всё для того, чтобы в Северо-Восточном регионе можно было честно работать? Боюсь, что нет. Как Россия сумела довести свой северо-западный регион и Ленинградскую область до состояния, когда всерьёз не хватает рабочих рук? Наши люди ездят на работу туда, а мы просто смотрим на это и позволяем налогам и рабочим рукам утекать. Причина этой ситуации проста – для этого нет политической воли. Поскольку пребывающие у власти партии в этом регионе представлены минимально, они и не хотят его развивать”. 
Не менее осторожен в своих оценках бывший министр внутренних дел, член Рийгикогу Калле Лаанет. Он тоже считает, что вопрос крайне неоднозначный и „с кондачка не решается”. „В краткосрочной перспективе безусловно лучше, если человек заработает на кусок хлеба не воровством и разбоем, а нелегальным бизнесом вроде контрабанды. – говорит Лаанет. - Кроме того, возникает вопрос, сколько денег стоит инвестировать в систему контроля и вернутся ли эти деньги в виде налогов. Здесь, безусловно, присутствует проблема выживания для населения, и государство должно уделять этому больше внимания. Само собой, государство не должно проявлять излишнюю толерантность к неисполнению закона, но эта тема заслуживает глубокого и всестороннего обсуждения”.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Ныне затопленные карьеры и колоритные советские корпуса бывшей колонии служат необычной туристической достопримечательностью Северной Эстонии. Организует отдых на карьере теперь не госкомпания, а частная фирма.
Новости
  • 24.07.26, 06:00
Модный дом из-за решетки: Эстония не пустила частный бизнес в Румму, чтобы построить предприятие силами заключенных
По оценке Тыну Тоомпарка, если сравнивать только ежемесячные расходы, аренда пока обходится несколько дешевле, чем содержание аналогичной квартиры в собственности.
Новости
  • 24.07.26, 08:23
Купить или отдать за аренду более 30 000 евро: покупка квартиры на время учебы окупается минимум за пять лет
Передовица Äripäev: покупая билет airBaltic, позаботьтесь о дополнительной страховке
Mнения
  • 24.07.26, 11:06
Передовица Äripäev: покупая билет airBaltic, позаботьтесь о дополнительной страховке
Переход в новую сферу оказался непростым и хаотичным, но помог Коппель поднять многолетнюю любовь к Fjällräven на новый уровень.
Новости
  • 24.07.26, 13:08
Смелый шаг привел в торговлю. «Никогда бы не подумала, что именно я открою их первый магазин в Балтии»
Падение в четверг возглавил технологический сектор, потянувший глубоко в минус и остальной рынок.
Биржа
  • 24.07.26, 08:36
Гигантские расходы Alphabet и Tesla обрушили биржи США
Основанная эстонцами Кристо Кяэрманном и Тааветом Хинрикусом Wise намерена подать новую заявку на банковскую лицензию.
Биржа
  • 24.07.26, 12:25
Неудача в США: акции Wise упали на 10%
Пассажирам стоит задуматься о том, что произойдет, если однажды утром самолеты airBaltic больше не поднимутся в воздух.
Эпицентр
  • 24.07.26, 16:30
Вероятность банкротства airBaltic растет. Вернуть деньги за билет поможет лишь правильный выбор при его покупке
Хотя многие эстонцы считают, что хорошо знают Финляндию, Саймаа для многих становится настоящим открытием.
  • KM
Content Marketing
  • 19.06.26, 17:58
Время как новая роскошь: руководители всё чаще выбирают отдых, где не нужно всё организовывать самостоятельно

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную